Президент России Владимир Путин вновь поддержал идею строительства моста на Сахалин, подчеркнув, что проект нужно реализовать, несмотря на его высокую стоимость. Об этом сообщает РИА Новости.
По словам главы государства, основная сложность связана не столько с самим мостом, сколько с созданием сопутствующей инфраструктуры, которая требует значительных вложений.
"Это дорогая история, но сделать нужно", — отметил Путин на встрече с представителями коренных малочисленных народов России.
Проект моста на Сахалин обсуждается уже много лет и рассматривается как ключевой элемент развития транспортной доступности региона.
И вновь и вновь... В сентябре выборы в думу)
А вы, товарищ, говорите, что кроме калош мое родное государство под управлением после генералиссимуса, боевого генерала Леонида Ильича Брежнева мы ничего не производили. Мы строили заводы, совхозы и колхозы были миллионерами, мы запускали спутники и ракеты в космос.
А главное, мы были уверены, что ни одна тварь не приблизится к нашим границам, не то чтобы обстрелять наши города.
Но я вижу тут другой момент. Почему об этом заговорили олигархи во время спецоперации? Понятно же, что людям не понравится. Опять хотят расшатать общество.
Вон крысы всполошились уже
И когда государство нам подменили - эта привычка сработала против всех, которые воспитаны честными и принципиальными.
============
вывод: не время кичиться честностью, время быть хитрыми, изворотливыми и скользкими. Что, в принципе, и происходит сейчас с людьми.
врать нельзя - ошибаться можно
Узбекистан ($865 млн.)
Киргизия ($500 млн.)
Россия выделила деньги на АЭС в Турции 6 млрд $.
про вечное задаривание Таджикистана и Абхазии можно и не вспоминать...деньги есть - но для таджикистана, абхазий, турций и прочей шоблы , ой...партнеров.
тут не до моста. понимать надо.
Но только после того, как не поднимется пенсионный возраст, не изменится Конституция и разберутся с ценами на бензин.
Следующее "строительство" будет "обсуждаться" в 2030.
В ней есть такое "При обсуждении в начале 2000-х годов проект перехода на Сахалин предполагал строительство примерно 580 км новой железной дороги со стороны Транссиба, 7,5 км самого железнодорожного и автомобильного моста через Татарский пролив, а также модернизацию железнодорожной сети Сахалина – порядка 870 км. В 2002 году правительственная экспертиза показала, что с технической точки зрения проект реализуем, а его стоимость оценивалась в $4,5 млрд.
Вновь вопрос о транспортном переходе на Сахалин был поднят на первом Восточном экономическом форуме в сентябре 2015 года, когда только вступивший в должность глава РЖД Олег Белозеров говорил, что «это очень реальный проект в недалеком будущем».
В июле 2018 года Владимир Путин поручил правительству проработать вопрос о строительстве моста, который связал бы остров Сахалин с материком, а в сентябре того же года он также поручил подсчитать, достаточно ли будет грузов, чтобы стройка моста оказалась окупаема.
В 2020-м специальный представитель президента России по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов заявил, что с экономической точки зрения мост на Сахалин не нужен. "
Ну, если только грузовой.....
Прогресс, однако !
Очередная тема для отвлечения всеобщего внимания от истины.
"Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко оценил строительство моста на материк вместе с подъездными путями в 600 млрд рублей. После возведения объекта появится перспектива подобного сооружения и в Японию. Эти проекты могут реализовать через десятки лет, но, по мнению главы региона, это случится "так или иначе".
Валерий Лимаренко в интервью РБК заявил, что эти объекты подобны Суэцкому каналу: он также был предопределён за многие годы до того, как его вырыли."
не нужен нам мост , на материк!!!