Показать подробную информацию
Сахалинская компания "Сфера" подала на банкротство за долги в полмиллиарда рублей
Quid? Ubi? Cum?
Написано вчера, в 21:32
При Лимаренко что-то многовато сахалинских компаний банкротится. При Хорошавине такого не было. Можно подумать, что специально сахалинский бизнес уничтожают.
Ответить
0
Написано 5 апреля, в 19:38
NikNik202569, а квалифицированных сейчас во многих отраслях не хватает. Манагеры кругом и госуправленцы.
Написано 5 апреля, в 19:31
Тема экспозиции довольно интересна, но ехать в Синегорск мало кто захочет. Разве, что специально студентов и школьников туда привезти можно организованными группами.
Написано 4 апреля, в 00:44
При Лимаренко медицина получила массу преобразований. Только в какую сторону пока не понятно.
Написано 4 апреля, в 00:39
Не забываем, что качество работ по ямочному ремонту теперь на особом контроле профильных структур и губернаторского контроля. Вспомним такие публикации "Сахалинских подрядчиков обучают новому стандарту качества ямочного ремонта". Сахалинцам представляется возможность оценить насколько качество работ по ямочному ремонту изменилось по сравнению с предшествующими годами. Работает ли новый стандарт или он игнорируется подрядчиками. Есть ли эффект от него. Обещали, что работы не будут оплачивать, если качество не соответствует, а для этого придумали чек-лист с 28 показателями.
Написано 4 апреля, в 00:25
Не обеспечили своевременный водоотвод путём устройства кювета для предотвращения выхода талых вод на проезжую часть. И также потеря несущей способности грунта при его переувлажнении приводит к образованию колеи и просадок. И не мешало бы своевременно снег убрать с обочины.
Написано 4 апреля, в 00:17
Кюветы не прочищены, что влечёт переувлажнение дороги и возникновению просадок. Бороться лучше с первопричиной, а не устранять постоянно её последствия.
В мэрии рассказали, какие улицы в Южно-Сахалинске в первую очередь отремонтируют "горячим" асфальтом
Написано 4 апреля, в 00:14
Пока основание под асфальтом "гуляет" укладка асфальта не приведёт к ожидаемой ровности дорог. Это лишь служит для устранения выбоин на проезжей части. А решать проблему слабых оснований дорог, подверженных морозному пучению, не позволяет видимо дефицит бюджетных средств. Кроме того, не решается вопрос запрета движения большегрузного автотранспорта по дорогам общего пользования, что приводит к преждевременному возникновению разрушений и деформациям асфальтового покрытия. Наглядный пример есть на ул. Ленина участок от АЗС ННК до Сити-Мола и далее до кольцевой развязки на Ленина-Фархутдинова.
