Показать подробную информацию
Написано 13 мая, в 15:39
Нюра_просто_Анна, Аня, а с того что владельцем 100% акций аэропорта является государство.
Написано 13 мая, в 15:14
Нюра_просто_Анна, ничего не понимаю. Аэропорт государственное предприятие, как по другому оно должно существовать? Или аэропорту должны реконструировать перрон бесплатно потому что налогоплательщики уже заплатили налоги?
Написано 13 мая, в 12:38
Пьяная белка, перрон полностью обновляют уже года три. Разом сделать не получается потому что объем большой и прерывать работу аэропорта нельзя.
Написано 13 мая, в 12:15
Пьяная белка, ну как сказать? На РБК читал, что китайцы построили аэропорт в 150 тысячном городе, куда летают три рейса в неделю за 230 млн. долларов. что-то недешево получается.
Написано 13 мая, в 12:10
Boris, если аэропорт не реконструирует перрон, то налогоплательщики будут плавать на материк на плотах.
Написано 30 апреля, в 00:18
_ekhidna_, дык они ж не вручную звонят....сервак стоит и звонит. А стоит ли того? Ну вот вчерашняя новость - в Тымовском вчера женщину развели на 530 тысяч.
Написано 29 апреля, в 21:41
_ekhidna_, Им не нужны базы абонентов. Они обзванивают по всем диапазонам номеров каждый номер. Более продвинутые сначала делают обзвон на активность, а затем уже точечно звонят по номерам. Если позвонили и и тишина, то точно проверяют активен ли номер или нет, либо ждут, что вы будете перезванивать.
Написано 13 апреля, в 19:48
Так и сейчас летают Боинги 777 с максимальным количеством мест, больше только Боинги 747, которые к нам не летают.
У любого предприятия будь оно частное или государственное должна быть форма собственности. Аэропорт это ОАО у которого все акции находятся у государства в лице министерства имущественных и земельных отношений Сахалинской области.
В новости говорится об перроне, который относится к аэропорту. Аэровокзал это совсем другая организация, но также со 100% государственным участием. Достраивать аэровокзал будет Красинвест, он же будет управлять этим аэровокзалом, будет зарабатывать деньги на нем, а государству будет отдавать дивиденды, как владельцу. Управлять и владеть это разные вещи. Почему государство не хочет само управлять аэровокзалом? Однозначного ответа у меня нет, но видимо потому что аэровокзал это огромное, хлопотное и малоприбыльное хозяйство, подобных сооружений у нас в области практически нет и опыта управления тоже нет. Так почему бы не отдать его тем, кто умеет это делать? Деньги область в любом случае будет получать в виде дивидендов.
У нас с аквапарком подобная ситуация. Построить мало, деньги вложить мало, надо еще и управлять этим всем, а у нас никто не умеет этим заниматься, да и управлять тем, что построено кривыми руками не каждый согласится.