Показать подробную информацию
Online
Написано сегодня, в 12:47
andrsen, А то. Ещё бы догадаться, кто это всё сделал.
Но мы то все поддерживаем курс партии и правительства и полностью им доверяем.
Но мы то все поддерживаем курс партии и правительства и полностью им доверяем.
Online
Написано сегодня, в 07:24
Спасибо нашим "учёным", изобретших РУЗ-ы и победивших заморы.
Ведь только благодаря их самоотверженному труду удалось добиться таких впечатляющих результатов.
Ведь только благодаря их самоотверженному труду удалось добиться таких впечатляющих результатов.
Online
Написано вчера, в 16:58
Неделю назад разрыли и бросили. Сейчас щебенкой присыпали заподлицо с асфальтом. Дальше что? Всю дорогу заасфальтируют? Или теперь "карты" будут искусственной неровностью?
Online
Написано вчера, в 15:17
CakYRa15, Судя по фото, вообще не перевал.
Перевал ещё не доделали, разметки там нет. На фото виден кусок желтой разметки, то есть запрещена остановка. Обычно на самом путепроводе так делают.
Перевал ещё не доделали, разметки там нет. На фото виден кусок желтой разметки, то есть запрещена остановка. Обычно на самом путепроводе так делают.
Online
Online
Написано вчера, в 13:39
trapture, А то что дефицит бюджета уже покрывают за счёт увеличения налогов и поборов, и с тебя в том числе, ты тоже не против?
А я вот против дефицита бюджета и бестолковых трат.
А я вот против дефицита бюджета и бестолковых трат.
Online
Написано вчера, в 12:45
Это случаем не на путепроводе где раньше железка была?
Ловушка для водителей. Крутой поворот на ровном месте. Ж/д давно уже нет, но никому не приходит в голову выровнять дорогу на этом участке. Там уже неоднократно были аварии и со смертельным исходом. Вот вам работа по улучшению безопасности движения.
Ах да, на это ведь денег нет.
Ловушка для водителей. Крутой поворот на ровном месте. Ж/д давно уже нет, но никому не приходит в голову выровнять дорогу на этом участке. Там уже неоднократно были аварии и со смертельным исходом. Вот вам работа по улучшению безопасности движения.
Ах да, на это ведь денег нет.
По мнению экспертов, железнодорожные технологии значительно повышают безопасность на автодорогах. Так колейность не даёт автомобилям съехать в кювет и перевернуться. А шпальность способствует снижению скорости и препятствует засыпанию за рулём.
Также эксперты отмечают, что данные ноу-хау не имеют аналогов мире.