Дром спросил автолюбителей Сахалина, дадут ли они вклиниться в поток водителям, которые объехали пробку? Мнения разделились: 42% респондентов ответили "принципиально не пускаю", а 51% опрошенных всё же позволят встать в ряд.
Только 7% сказали, что им не жалко места в потоке, а вот 44% не любят тех, кто вклинивается. Кроме того, 7% признались, что сами объезжают пробки и потом пытаются вернуться в полосу.
Примечательно, что среди регионов чаще других принципиально не пускают в поток водители Томской (63%), Ленинградской и Оренбургской областей — по 60%. А запускают в свой ряд чаще на дорогах Хакасии (54%), Сахалина (51%) и Ростовской области (50%).
А что по этому поводу думаете вы? Делитесь мнениями в комментариях.
Не пропустить таксиста, всё равно что не дать чаевые официанту. Дело ваше.
(красивым телачкам скидка)
Хотя думаю всегда одинаково:
Кто не пропускает , те жлобьё.
Н когда в наглую Прут никогда не пущу. Почему я трачу своё время в пробке , а какой то хам проедет вперед меня 🐷
Думая что ему больше надо. Нет. Стойте как все
Сколько наблюдаю картину по мира от кругового где акваситти и до больничной... По правой стороне всех пускают... Передо мной как то ехала одна умная женщина и пускала всех... А мы в месте с ней благополучно стояли в пробке... Для чего?
Дальше тех кто очень торопится видать на горшок или пожар, где полоса " поворот на право" они продолжают ехать прямо!
Основная причина на самом деле одна - у нас низкоурбанизированный город с малым количеством производств и большинство людей обладают излишним количеством времени, которое никто не готов купить. В больших городах люди едут на работу к определенному времени, потому что работы много и от нее что-то зависит - значит нельзя опаздывать. Много тех, кто разводит что-то по городу - там напрямую "время-деньги". Вечером все усталые после продуктивного дня - если движение будет тупить, то до дома добираться будет очень долго. Плюс многим надо ку-то еще к определенному времени (вторая работа, секции, спортсобытия и т.п.). Поэтому люди четко отграничивают где реально нужно (скорые, ОТ и пр.) от самых хитрых или медленных. Ни и плюс никто там в здравом уме не сидел бы в управлении дорогами если не мог бы расширить узкие места как у нас на мира возле бубль-гума или на ленина-отдаленной.