trapture

Televizor65, Но зачем?
30 млн. с 23 человек это где-то по 1,3-1,7 млн. с человека. Авто предмет не первой необходимости, заказывали видимо не дешевое, значит не последние деньги забрал, не убил и не изнасиловал.
30 млн. по 1 млн/год за 30 лет отработать можно, понятно что без процентов, но если голову пробить то и этого не увидишь.

Приостановлено - значит министерство в курсе и принимало решение. Тогда к чему это:
> Министерство отмечает, что любые реорганизационные процедуры в отношении школ должны быть максимально прозрачными

BOPOHOBA, > да причем здесь вообще министерство образования то!???? Ну люди, давайте объективнее!
Давайте:
1. Министерство образования или его отделы по области не участвуют в приемке будущей школы? Сериосли? Просто им подвал отдали и они такие - вау, внезапно, ну теперь спланируем там школу?
2. Вы приняли школу, начали вылезать косяки. Что школа как структура минобра делала три года? Писала бумажки? Может надо было судиться? Временный ремонт организовать? Административно надавить на подрядчика?
3. Минобр на эту ситуацию как смотрел? Как построена система контроля за зданиями, их периодического ремонта, обслуживания и т.п.? Кто за это ответственен?
4. Вы приняли школу, ничего не сделали когда она начала разваливаться, хорошо - как вы в такую школу допускаете людей работать, а детей учиться? Или можно вообще не приходить? Или повезет не повезет - на кого фронтон упал, тот сегодня может не приходить?
Минобр тут наравне вполне отвечает. Вопрос в том что это уже не первое такое учреждение образования, министр на это как смотрит.

tyshila, вопрос в том что служба эксплуатации должна была при таких косяках всех отлюбить. А они сидели и ждали.

hammingbird72, Анекдот в тему:
В цеху оторвался швеллер и упало перекрытие, чудом никто из рабочих не пострадал. Директор на разбор полетов вызывает к себе начальников.
Начальник строительства:
– У меня первый зам виноват, выговор.
Начальник цеха:
– У меня зам виноват, уволю.
Начальник транспортного отдела:
– У меня и.о. секретаря виноват.

> . Жители не раз обращались ко мне с самыми разными вопросами: от благоустройства территории до недостатка освещения на улицах и нехватки мест в детских садах. Это естественные трудности для нового микрорайона
Естественные когда вы приглашаете застройщиков мирового уровня и субсидируете ему все строительство инфрастуктуры?

> С учетом инфляции реальный рост доходов оказался гораздо скромнее — покупательная способность увеличилась лишь на десятки процентов.

Взяли среднее по больнице по доходам, сравнили со средним по больнице по инфляции. Медианную зарплату и индекс цен на продуктовую корзину лучше бы сравнили.

> Ранее застройщик подключил уличное освещение первой очереди к внутридомовым сетям, из-за чего расходы легли на жильцов.
Ну это прям жилой комплекс мирового уровня!

Сунь Хунь Чай (Вася), > реальность может быть другой.
Мне кажется, вы можете поискать в интеренете результаты сами

Отправившим заявки о нарушениях правил дорожного движения в Татарстане через систему «Народный инспектор» выплатили более 3,7 млн рублей вознаграждений в 2025 году. Такую цифру назвал заместитель министра цифрового развития государственного управления, информационных технологий и связи РТ Булат Габдрахманов на брифинге в Кабинете министров республики.https://www.tatar-inform.ru/news/polzovatelyam-nar..denii-6014083

Сунь Хунь Чай (Вася), а если еще и как в Татарстане сделать:
Напомним, что в сентябре на международном форуме Kazan Digital Week обновленное приложение «Народный инспектор» презентовал Раису РТ Рустаму Минниханову глава Министерства цифрового развития РТ Айрат Хайруллин. Приложение позволяет фиксировать правонарушения с автоматической фиксацией места и времени правонарушения.

Вот категории нарушений ПДД, став очевидцами которых и сняв их на видео, татарстанцы смогут получить вознаграждение.

Если стали свидетелями загрязнения окружающей среды, а именно выгрузки или сброса отходов производства из автомобилей, то за видео этого нарушения можно получить 1 150 рублей.
За видео непристегнутого ремнем безопасности водителя или мотоциклиста без мотошлема – 300 рублей.
За видеофиксацию проезда на запрещающий сигнал светофора или запрещающий жест регулировщика – 300 рублей;
За видео нарушения требования остановки перед стоп-линией при запрещающем сигнале светофора – 230 рублей;
За видео выезда на полосу встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления – 1 440 рублей.
За видео непредоставления преимущества в движении пешеходам – 435 рублей.
За видео водителя за рулем с телефоном во время движения – 435 рублей.