Показать подробную информацию
Написано сегодня, в 09:55
— Да , но почему в процессе строительства на каждом этапе строительства , монтаж, подключения , проверка , настройка , согласование , одобрение и тд и тп - сразве не видели что строят и городят не то и не так ?
Они же его не за 1 день построили .
Они же его не за 1 день построили .
В Южно-Сахалинске обновили 132 тысячи "квадратов" дорог - это минимум пять Красных площадей в Москве
Написано 9 октября, в 11:45
— Что мешало продлить Тихоокеанскую - до Дзержинского неизвестно .
Написано 8 октября, в 19:21
— Что бы Южный стал туристическим , нужно сделать хотя-бы 1 туристическую улицу / wolking street : столовые , рестораны, кафе, бары, тур.магазины, хостелы, обмен валюты и пр - всё на одной улице .По аналогии как в Москве Арбат или Владивостоке ул. Фокина .
На сегодняшний день - ни одна из улиц Южного , не соответствует таким стандартам даже и близко .
На сегодняшний день - ни одна из улиц Южного , не соответствует таким стандартам даже и близко .
Написано 8 октября, в 09:55
— Так он про конец света в ЮАР рассказывал .
Впринципе жизнь / выживание в ЮАР и конец света - слова синонимы , поэтому автор нисколько ошибся .
Расходимся .
Впринципе жизнь / выживание в ЮАР и конец света - слова синонимы , поэтому автор нисколько ошибся .
Расходимся .
Хотя давно уже можно спрямить дорогу и сделать прямо , заодно и заасфальтировать .
Что до сих пор мешает это сделать неизвестно .