Пассажир скончался на рейсе Москва — Южно-Сахалинск, экипаж решил не менять маршрут

Mary_Sobol, Для этого стюардессы должны закончить медучилище сначала !

Mary_Sobol, Нужно вводить реаниматолога-стюарда проблем будет меньше

Mary_Sobol, А что если скорая приедет это гарантирует жизнь?

belka09, может стюаардессу массажистку ещё,с функцией массажа простаты,а то вдруг у кого засвербит в заднем проходе невыносимо

Freeshouter, нет, оказанию доврачебной помощи их наверняка обучают, в том числе и сердечно-лëгочной (не знаю как правильно) реанимации.
В некоторых компаниях такие курсы проходят даже водители автомобилей

Undel, доврачебная помощь - это правильно жгут или шину наложить ! Неправильные реанимационные действия могут привести к летальному исходу ! И как вы думаете , кого обвинят ?

belka09, а ничего что реаниматолог учится 5-6 лет, а стюард 2 года?) Давно подобной глупости не читал... А давайте в него еще зальем психолога и слесаря!? Для компании, а вдруг понадобится!

belka09,
Себе что ни будь введи.

Mary_Sobol, Профессиональные навыки
Некоторые навыки, необходимые для работы стюардессой:
Коммуникация и работа с людьми. Умение находить подход к пассажирам разного возраста, национальностей, темперамента.
Действие в экстремальных ситуациях. Знание инструкций по безопасности, способность быстро принимать решения, координировать действия с другими членами экипажа.
Работа с оборудованием. Проверка и подготовка систем безопасности, карманов с инструкциями, демонстрационных экранов.
Оказание первой медицинской помощи. Это обязательное требование, особенно для дальних рейсов.

Freeshouter, вы понимаете когда проводятся "реанимационные действия"?
Так к какому исходу они могут привести?

Undel, к летальному !

Freeshouter, а теперь на первый мой вопрос ответьте, только подумайте сначала

Undel, Вы , сначала меня к батарее привяжите , а уж потом допрос учиняйте !😁

Freeshouter, вы всë прекрасно поняли, что сказали глупость....

Undel, Право на оказание реанимационных действий на борту самолета имеют только лица, обладающие медицинским образованием и сертификатом (свидетельством об аккредитации), например, врачи и студенты-медики. Бригада скорой, включая скорую специализированную медицинскую помощь, также имеет право на оказание помощи вне медицинской организации. В некоторых случаях, при наличии медицинской поддержки с земли, члены экипажа могут выполнять рекомендации врачей.
Это выписка из правил . Читайте , вникайте , может ВАША глупость вас покинет , наконец .

Freeshouter, вернëмся к началу - вы заявили:
"Неправильные реанимационные действия могут привести к летальному исходу !"
Вас спросили - "вы понимаете когда проводятся "реанимационные действия"?
Ответа от вас нет. Значит не понимаете!
И второе, заявляя о " Выписке из правил" поделитесь ссылкой на правила, названия правил, пункта правил или главы и т. д.
Вы же пытаетесь оправдать свою глупость

Undel, Вернёмся к начатому . Значит вы считаете , что бортпроводники должны иметь медицинское образование для оказания необходимой помощи на борту судна. Так ? Значит они должны иметь медобразование , как минимум фельдшерское. Отсюда следует , что им учиться нужно лет 10 .
По поводу "когда проводятся" - тогда , когда необходимо это делать , а вот кто это будет делать , уже другой вопрос.

Freeshouter, просто признайтесь, что изначально сказали глупость и всë!
Чем больше вы пишите в своë оправдание, тем смешнее выглядите
Просто задайте вопрос в интернете, той же Алисе - "кто имеет право осуществлять сердечно-легочную реанимацию в самолете? " Или почитайте документы:
Методические рекомендации "Обеспечение воздушных судов гражданской авиации лекарственными препаратами и медицинскими изделиями. Оказание первой помощи и медицинской помощи пассажирам и членам экипажа на борту воздушного судна" (утв. Министерством транспорта РФ 15 апреля 2022 г.)
А именно
п11. Экстренная и неотложная медицинская помощь
А на ваши глупые рассуждения и вопросы больше нет желания отвечать.

Undel, вот пристал , хуже керосина !