Российская авиация готовится усилить парк за счёт уже забытых бортов. Старые самолёты расконсервируют и вернут в эксплуатацию, чтобы сохранить объёмы перевозок.
Как пишут «Известия» со ссылкой на Ростех, авиакомпании планируют активнее использовать восстановленные лайнеры в 2026 году. Программу ремонта и возвращения в строй 12 самолётов продлили до 2027 года.
Речь идёт о девяти самолётах семейства Ту-204/Ту-214, одном Ан-148 и двух Ил-96. Возраст этих машин — до 30 лет. Работы по их восстановлению стартовали ещё в 2022 году, и сейчас 10 из 12 бортов уже летают и используются разными заказчиками.
В «Ростехе» уточнили, что до 2027 года авиакомпаниям передадут ещё два восстановленных Ту-204. Таким образом, программа будет полностью завершена.
Восстанавливают не только российские, но и зарубежные самолёты. По данным источника издания, речь идёт в том числе о Boeing-747. Для них закупают иностранные комплектующие на замену деталей с истёкшим ресурсом — пока этого хватает, чтобы вернуть в строй два таких самолёта.
Авиационная отрасль России оказалась под жёсткими санкциями одной из первых. С весны 2022 года страны ЕС, США, Канада и другие запретили поставки самолётов и запчастей, обслуживание, страхование и закрыли своё небо для российских авиакомпаний. В ответ Россия ограничила полёты западных перевозчиков над своей территорией.
На фоне этих ограничений восстановление старых самолётов стало для отрасли одним из ключевых способов сохранить пассажиропоток и стабильность авиаперевозок.
Старьем попахивает
Ну ничего, к 2030 году у нас будет 1000 новых самолётов.
Ну как будет? В обещаниях и отчётах.
Так что успокойтесь, истерички.
Не будет у нас с такими властями и казнокрадами своей авиации.