Показать подробную информацию
Написано 21 марта, в 18:23
Ри Валерия, Нееее, бобры наши машины съедают, а не тонны соли которые наши дорожники по указке властей сыпят, да так что нормы в 130 раз превышаются.
0
Написано 21 марта, в 18:23
Ри Валерия, Нееее, бобры наши машины съедают, а не тонны соли которые наши дорожники по указке властей сыпят, да так что нормы в 130 раз превышаются.
+1
Написано 21 марта, в 18:21
Крабик, Яркий пример это Ул.Науки, построили 9 и 12 этажки (ЖК Верба) с фундаментными плитами на глубине 2.5 метра, при условии что весь район это максимум 5 этажки со свайными фундаментами, просто жаль тех кто там будет, если повторится землетрясение как было в конце 90-ых, начале 2000-ых, когда дома ходуном ходили.
0
Написано 21 марта, в 18:18
hammingbird72, Потому что опытных то и не осталось, Мехколонна 68, Сахалин Инжиниринг, СКФ СФЕРА, крупные фирмы которые реальный опыт имели, но которые последние 2 Губера и Ко загнули, и уничтожили.
+1
Написано 21 марта, в 18:15
sla@dkoeSHka, Так это тоже твои интимные проблемы, поставить во дворе и дзопу протащить сложно что ли?
делают платные парковки, пусть делают бесплатные альтернативы, это принцип платных дорог.
А в офисах работают не только городские люди, но и иногородние.
0
Написано 15 марта, в 16:56
Ну теперь идти в шарагу которая занимается обслуживанием проезда, трактор имеет путевой лист, и конкретного оператора, имеет дату, время работы и карту маршрута, и всё, больше ничего не надо.
0
Написано 14 марта, в 17:14
Omuamua, И серут это те кто там не был, и ничего не знает, а только строчит по клавиатуре.
0
Написано 8 марта, в 13:45
Наши дорожники как всегда, ничего не знали, ничего не умели, ни к чему не готовы были.Но в защиту скажу что снег реально ооочень мокрый и очень тяжелый, но опять же, где вся техника, которую каждый год демонстрируют типа всё готово, все в сборе, а по итогу что получается, всё это фикция?
+2
Написано 1 марта, в 14:22
Ага, безопасность максимальная тупо спуски, уловителей никаких нет, тормоза в отказ и лети душа по кочкам.
+9
Написано 22 февраля, в 16:19
Корсаковская трасса вообще стремный сам по себе объект, сплошные подъёмы и спуски на которых расположены переходы для людей, а на трассе ограничение 70-90, да в паре мест 50 но даже 50 под гору как в Дачном, по сути трассу надо делать ниже, что бы таких спусков не было, ну либо делать вызывной светофор и что бы автомобильная часть стояла метрах в 200 от перехода, то есть человек жмет кнопку, перед ним пешеходный светофор, а автомобильные метрах в 200 от перехода, что бы машины тормозили с запасом, это я так думаю.
+3