Сахалинский блогер с напарником проехался на авто по всему острову и рассказал, что увидел

Команда Yutube-канала "Спичка" отправилась в дорожное путешествие по Сахалину. Ребята проехались от Южно-Сахалинска до Охи, останавливаясь в городах и посёлках, рассказывая о достопримечательностях и беседуя с местными жителями. За два дня видео собрало 12 тысяч просмотров.

- Мы проедем через весь остров, покажем достопримечательности, посетим города по пути и в конце снимем самый большой и подробный ролик о северной столице Сахалина - городе-нефтянике Охе, - рассказал автор канала. - Ехать до Охи 855 километров, 11 часов, 43 минуты. Мы явно будем ехать дольше, потому что будем останавливаться. Погнали!

Первым испытанием стал снег, выпавший на Сахалине.

- Дорога, конечно, сегодня вообще жесть. Скользко невероятно. Половина водителей уже переобулась на летнюю резину, все едут аккуратно, медленно. Мы тоже никуда не торопимся, потому что всё-таки хотим доехать, - отметил блогер.

Долинск ребята проехали без остановок. Доехали до Стародубского.

- По доброй сахалинской традиции дорога к интересным достопримечательностям всегда… не очень. Всё-таки туризм надо развивать, я правильно понимаю? Столько красивых мест у нас есть, столько достопримечательностей. Но добраться до некоторых - это проблема. Это повод для дискуссии. Одни люди говорят, что надо построить дороги по всем популярным направлениям - до всех маяков, до всех озёр и так далее. Но другие люди говорят, что ни в коем случае не надо этого делать. Потому что, если это сделать, то количество туристов возрастёт сразу во много-много раз. Всё сломают, - заметила команда.

Первая достопримечательность - ворота Тории.

Бухта Тихая. Вопрос вызвали ворота с вензелями.

- Такие ворота с вензелями… Зачем они здесь, я совершенно не понимаю. Выглядит это как-то странно и забавно, - отметил автор.

- Мы в бухте Тихой. В такую погоду выглядит это весьма так себе, но Слава снимает с дрона, и посмотрите, какая это красота, - предложил сахалинец.

Далее команда рассказала про грязевые вулканы.

- Примерно в километре от нас находятся Пугачёвские грязевые вулканы. Если вы никогда о них не слышали, то это такие огромные серые круги на ещё более огромной безжизненной поляне. Грязь эта содержит много полезных минералов. В советское время здесь даже был профилакторий. А сейчас люди просто набирают лечебную грязь в бутылочке или обмазываются ей прямо там. В прошлом на вулкане были такие выбросы, что струя грязи поднималась вверх аж на 50 метров - это выше статуи Свободы, если что, - привёл историческую справку блогер.

На Клоковский водопад ребята прошли с трудом - дорога там не очень.

- Фраза "всего 400 м до водопада" ещё никогда не звучала так обманчиво… - утирая пот, сообщили они.

Приехав в Макаров, команда устроила сама себе экскурсию, похвалив школу, сквер Чехова и скейтпарк.

- Макаров - это город с очень богатой историей. Раньше здесь были стоянки коренных жителей - айнов и прочих. Потом были каторжники. Потом после русско-японской войны он стал японским. Ну а потом уже он стал наш. Но в японские времена этот город назывался Сиритори. Здесь сначала открыли шахту, а потом - бумажный завод. И этот бумажный завод дал очень большой толчок развитию города. Здесь тогда, кстати, проживало, по-моему, более 14 000 человек. Для сравнения сейчас - около 5 000, - рассказал автор канала.

- Если верить автору книги Николаю Вишневскому (а это отец того самого Василия Вишневского, которого мы все любим и очень скучаем), то американцы с подводной лодки во время Второй мировой войны бомбили бумажный завод в Макарове 32 ракетами. Где американцы, и где Макаров? Да никогда они ещё так близко в одном предложении не стояли! - отметил сахалинец.

По рекомендации команда попыталась найти Макарове известные булочки со сгущёнкой. Но план сорвался - их разобрали.

По пути блогер остановился возле ГРЭС в селе Лермонтовка.

- Мы находимся возле ГРЭС в селе Лермонтовка. Это уникальное сооружение, потому что впервые в советской энергетике здесь было использовано охлаждение морской водой из залива Терпения - вон оттуда. И таких станций даже на сегодняшний день в стране очень мало. Станция заработала в 1965 году, но к началу девяностых оборудование сильно износилось. Из эксплуатации к 2014 году вывели четыре из шести турбоагрегатов. Полностью всё вывели в 2019 году после завершения строительства Сахалинской ГРЭС-2 в Ильинском. Вроде как она работает, то есть, что-то на ней происходит, но весь юг острова электричеством она уже не питает, - подытожил сахалинец.

Дальнейшие приключения команды можно посмотреть на Youtube.