Мэр Александровска-Сахалинского объяснил судьбу тоннеля на мыс Жонкиер
Кадр из видео

Мэр Александровска-Сахалинского объяснил судьбу тоннеля на мыс Жонкиер

Некогда крепкие опоры превратились в ветхую конструкцию

80 метров известного туристического маршрута в бывшей столице Сахалина теперь требуют от туристов особой осторожности. Тоннель, ведущий вдоль моря к известным скалам, за свою более чем вековую историю начал осыпаться.

Тоннель на мысе Жонкиер каторжане пробивали вручную, используя кирки и лопаты, продвигаясь всего по несколько сантиметров в день. Зачастую здесь же они и умирали. Чтобы избежать новых жертв - туристических - власти приняли решение временно ограничить доступ к объекту.

Невооруженным взглядом видно, что некогда крепкие опоры превратились в ветхую конструкцию. Местами прогнили, где-то ещё держатся, а где-то время взяло своё. А над головой - тонны каменных пород, которые нет-нет, да могут обрушиться.

Исторический памятник сегодня стал не местом для обязательного посещения, а полосой препятствий со слишком большими рисками. Но и это гостей не отпугивает. Любители сахалинской природы продолжают пользоваться опасным участком.

- Считаю, тоннель вполне безопасен. Если внести некоторые изменения в конструкцию. Опоры больше сделать, завал убрать, чтобы не смущало гостей в целом. Я думаю, будет всё вполне хорошо, - поделился впечатлениями житель Южно-Сахалинска Александр Муратов.

Вполне хорошо, конечно, будет, когда объект законсервируют и займутся его реставрацией без лишних переживаний за туристов. Но на это необходимо время. Воздействие приливов, частых ветров и других особенностей сурового климата однажды уже проявилось - в 2018-м каменные глыбы завалили южный вход в тоннель. Местные жители говорили, что обрушение полностью заблокировало вход. Тогда тонны породы расчистили частные предприятия, вернув всем желающим дорогу к мысу Жонкиер.

- Мы сюда попадали всегда через тоннель. Это было очень удобно. Это было очень здорово. Лазим здесь целый день и видим, сколько сюда приходит людей. Они в восторге. Они приходят со всей России, - отметила жительница Александровска-Сахалинского Ольга Дзина.

Безусловно, тоннель имеет большое историческое значение. Несколько сотен каторжан три года без каких-либо инженерных расчётов и спецтехники пробивали дорогу в скале. Совершали ошибки и вновь их исправляли, но выполнили задачу. Сейчас это символ нечеловеческого труда и объект культурного наследия. И главная задача - не лишить его жителей и гостей региона, а сделать безопасным.

- Безопасность людей - это всегда приоритет. Ничего важнее жизни человека нет. Поэтому все мероприятия, которые проводятся - они проводятся именно в этом направлении. Конечно, в данный момент есть судебное решение о ограничении, не закрытие, а ограничении доступа для безопасности людей. В рамках судебного решения мы отрабатываем с агентством по охране объектов культурного наследия. Никаких фактов о бетонировании туннеля не стоит, - сообщил мэр Александровск-Сахалинского района Владлен Антонюк.

Сейчас же ограничения внутренней части тоннеля не исключают мыс Жонкиер из экскурсионных программ полностью. Сам мыс и расположенный на нём маяк остаются доступными для внешнего осмотра. Только уже другими дорогами.

3 июня, в 12:50 +8

Главные сахалинские новости за день от astv.ru

Мы будем присылать вам на почту самые просматриваемые новости за день

Комментарии
Написано 3 июня, в 13:00
"Совершали ошибки и вновь их исправляли, но выполнили задачу. " - если бы в их работу не вмешался в свое время ссыльнокаторжный Карл Ландсберг, то на этом месте было бы два тоннеля
Рубили скалу с двух сторон, но с направлениями намудрили...
+6
Написано 3 июня, в 15:28
SobakovoD, да они состыковались бы, только получилась бы не дуга а с поворотом.
+2
Написано 3 июня, в 21:49
SobakovoD, радует,что обладаете знанием истории каторжного Сахалина!
0
Написано 3 июня, в 13:19
Что в 2019, что пару лет назад туда мотались, и тоннель был более-менее, но конечно нуждался в реконструкции... Было бы круто, если бы за него взялись на самом деле и довели дело до конца, потому что объект то уникальный!
+13
Написано 3 июня, в 13:31
— Я там был , мощь .
Не хочется что бы он повторил судьбу ж/д дороги Холмск- Южный , дороги Соловьёвка- Анива .
+32
Написано 3 июня, в 13:36
Знаем вас, просто закроете и забудете очень надолго......Перед выборами успокаиваете, а по факту нет дела просто ни кому из власти.
+16
Написано 3 июня, в 14:14
Делайте! Ремонтируйте! Вам никто не верит.
Покажите уважение к истории и к людям. Приведите в порядок, а не закрывайте
+24
Написано 3 июня, в 14:23
Довелось увидеть эту красоту воочию! Шикарно! Проходишь через тоннель и как будто в другой мир попадаешь! Со входа жутко было и холодно с ветром, а после прохода солнышко и тепло!
+12
Написано 3 июня, в 14:29
Называйте его правильно. Тоннель имени императора Александра !!!
+2
Написано вчера, в 06:53
Speech, Боже царя храни
0
Написано 3 июня, в 14:36
Нет ничего важней дизни человека???
Так сколько этих каторжан оставили свою жизнь там? И ради чего их смерть? Ради того,чтобы вы,"патриоты",быстро забыли об этом и расписались в собственных бездействиях и бюрократии? Позорище,а не поколение,стыдно за всех и каждого,кто пытается похерить свою же историю! Вон из власти,все вон!🤬
+7
Написано 3 июня, в 18:51
Refity, опять таблетки не выпил,которые тебе врач прописал,говорил же он тебе,шизофрения имеет циклическую волнообрпзную природу,наступит,отпустит,прильёт,откатит,так до конца жизни будет,таблетки надо пить!!!
0
Написано 3 июня, в 20:15
Refity, так-то на каторгу , тем более на Сахалинскую, ссылали не за торговлю карамельными петушками. Там у некоторых не то что по локоть в крови руки, по уши.
0
Написано 3 июня, в 14:39
И не слово про то что собираются реконструировать, а про судебное решение и другие пути пожалуйста. Вопрос эти другие пути что безопасней? Нет далеко нет там как то повстречал с десятка три змей по этому другому пути. Можно конечно вплавь вокруг мыса, но это из мира фантастики, ну сверху спустится по берегу моря с Макаревки, ну и вертолёт не кто не отменял. Катаржанам киркой и лопатой заняло три года чтоб построить интересно сколько десятилетий займет востановить.
+12
Написано 3 июня, в 14:41
Сделать входную группу так же как и с северной стороны, не? А про консервацию не верят т.к. порт ровно с той же формулировкой закрывали, теперь там ровное поле практически.
+5
Написано 3 июня, в 14:41
И когда откроют, сроки!?
+4
Написано 3 июня, в 14:44
Про "другой" путь корреспонденты зря не показали а главное не предупредили туристов, что там еще опаснее 🤦🤷
+4
Написано 3 июня, в 15:03
Места там потрясающие,но почему то правительству дела нет до Исторического наследия и это не только о тоннеле.....
Причал в дико плачевном состоянии.
Мосты,что белый,что красный тоже,а ведь это всё история.
+3
Написано 3 июня, в 18:06
Dashunya, один мост современный.
+1
Написано 3 июня, в 15:25
Через верх тропинка была раньше, можно было пройти. Но не каждый туда осмелится лезть, крутовато. Жалко конечно тоннель😩
+6
Написано 3 июня, в 16:48
Vovan1972, там очень крутой склон, оступился и остановишься только в самом низу, совсем не безопасная тропа. Вот если там сделают безопасно... но дешевле южную арку забетонировать.
+1
Написано 3 июня, в 15:28
что-то у нас с достопримечательностями совсем туго стало. туристам показывают раненых сивучей, заколоченный вход в тоннель, маяк Анива, не ремонтируемый, хотя собирались его реконструировать года 3 назад... на мысе Птичьем не протолкнуться стало, но дорога туда - пломбы вылетают, ехать по ней..
+5
Написано 3 июня, в 15:51
Всеми забытые шахтёры - проходчики на Сахалине. Нет больше шахт на острове. Но они есть на материке. Бригада проходчиков из 5 человек могла бы установить металическую арочную крепь , как в шахте, всего за месяц. Дело всего лишь в финансовых затратах. Если есть финансы - дело техники и бригады проходчиков с материка.
+4
Написано 3 июня, в 18:08
Reboiler, если и делать то только за дорого, без откатов то как!?
+2
Написано вчера, в 09:12
Reboiler, > Нет больше шахт на острове. Но они есть на материке.
У нас шахты были и скорее всего эти люди в ВГК работают. Спросили бы их как чего.
0
Написано 3 июня, в 15:52
Пример шахтовой арочной крепи.
+3
Написано вчера, в 08:51
Reboiler, Такая конструкция закроет от глаз всю самобытность тоннеля, потеряется его привлекательность.
0
Написано 3 июня, в 16:12
На ремонт нужны деньги, и маяк в божеский вид привести не помешало бы, даже издалека видно какое убогое состояние. Но в бюджетах видимо на это расходы не предусмотрены.
+2
Написано 3 июня, в 18:09
Nomad83, там военные рулят, им он не нужен и гражданские не имеют права прикосаться.
+1
Online
Написано 3 июня, в 17:04
Несколько сотен каторжан три года без каких-либо инженерных расчётов и спецтехники пробивали дорогу в скале. Какой кайф ,идешь по тоннелю,фантазируешь,кайфуешь. Жесть
+3
Написано 3 июня, в 17:40
Только природные достопримечательности - их ремонтировать и реставрировать не надо)
0
Написано 3 июня, в 18:14
trapture, вот не зарекайся, парк там "починили", без слез не посмотришь. Три брата и три сестры бы только не трогали 😉🤣
+2
Уважаемый гость, чтобы оставлять комментарии, пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите
В Южно-Сахалинске проверили новых граждан: троих мужчин с площади Победы и аэропорта доставили в военкомат
В Южно-Сахалинске проверили новых граждан: троих мужчин с площади Победы и аэропорта доставили в военкомат
"Одна без прав, вторая скрылась": стали известны подробности ДТП с перевёртышем у Березняков
"Одна без прав, вторая скрылась": стали известны подробности ДТП с перевёртышем у Березняков