Обустройство пешеходных переходов с искусственными неровностями обсудили участники рабочей группы по качеству дорожных сетей и обеспечению транспортной доступности населения. Встреча прошла под председательством главы регионального минтранса Максима Жоголева.
Всего в Южно-Сахалинске 802 пешеходных перехода, из них более 50 - приподнятого исполнения
Как показала практика, применение совмещенных переходов с искусственными неровностями в виде трапеции эффективнее и предпочтительнее резинокордовых. Один из таких приподнятых переходов по просьбе Госавтоинспекции был обустроен возле площади Победы для снижения аварийности на этом участке и борьбы с "гоночными заездами" по ночам.
- За время эксплуатации таких переходов жалоб от жителей города и контролирующих органов в наш адрес не поступало, - рассказал заместитель начальника управления мониторинга и дорожного хозяйства администрации Южно-Сахалинска Михаил Базанов.
Он отметил, что все приподнятые переходы обустраивают в соответствии с требованиями ГОСТ, а участки тротуаров, примыкающие к ним, понижаются до уровня пешеходного перехода. Кроме того, в этом году в городе начали устанавливать знаки 6.2.1 "Рекомендуемая скорость при проезде искусственной неровности" вместо знаков 3.24 "Ограничение максимальной скорости".
На заседании рабочей группы свои предложения по обустройству пешеходных переходов в областном центре внесла ассоциация "Сахалинстрой". По словам ее председателя Валерия Мозолевского, в городе необходимо провести цифровую инвентаризацию всех пешеходных переходов и разработать план-график по их приведению в нормативное состояние. А на платформу Сахалин.онлайн добавить специализированный раздел для оперативной обратной связи с жителями, у которых есть нарекания к состоянию пешеходных переходов с искусственными неровностями.
- Создание современной и безопасной дорожной инфраструктуры - одна из важнейших задач, которые стоят перед нашей рабочей группой. Сегодня мы видим, что приподнятые пешеходные переходы хорошо себя зарекомендовали и успешно работают на снижение аварийности вблизи социальных учреждений и общественных пространств, поэтому эту практику необходимо масштабировать не только в областном центре, но и в других районах. Все предложения по приведению пешеходных переходов с искусственными неровностями и примыкающих к ним участков тротуаров в нормативное состояние профильные специалисты взяли в работу, результаты мы обсудим на следующих заседаниях рабочей группы - подытожил министр транспорта и дорожного хозяйства Максим Жоголев.
Как и желтый фон знаков перехода, доп.освещение и остальные меры которыми этот переход выделяют для не желающих его замечать дятлов.
чем больше власти вытанцовывают перед этими дятлами, тем дятлы требовательней
Т.е. принятие ключевых решений исходит не от тех, кто "нюхал порох", а от тех, кто в основном нюхал комфорт папиной должности.
И это проникает во все сферы.
И это - одна из причин того же подросткового протеста (они видят - будь ты стобалльником и краснодипломником - касты тебя просто используют, но в их ряды тебе не попасть).
А мне тут пишут, что у нас нет никакого лицемерия ...
У нас вся атмосфера - сплошное лицемерие и двойные стандарты.
А вы оптимист или пессимист ?