85-летняя велопутешественница из Твери Юлия Михайлюк была вынуждена досрочно завершить свой 20-тысячекилометровый маршрут на Сахалин.
Несмотря на проблемы со здоровьем, спортсменка планировала преодолеть это расстояние, однако опасные дорожные условия заставили ее передумать.
По словам Михайлюк, водители грузовиков проезжали слишком близко, задевая руль велосипеда, из-за чего она дважды падала в придорожную насыпь (к счастью, без травм).
Как пишут "Тверские ведомости", доехав до Красноярского края, она решила вернуться домой и больше не совершать подобных экстремальных вояжей.
Ранее astv.ru сообщал, что Юлия Михайлюк работала учителем физической культуры, впервые села на велосипед перед выходом на пенсию. Сегодня за ее плечами тысячи километров и сотни городов в России и Европе.
Почти каждая ее масштабная поездка посвящена важным историческим датам и памятным событиям. Среди них - победа в Отечественной войне 1812 года, 400-летие Дома Романовых, юбилеи Победы в Великой Отечественной войне. Восхищение вызвал ее марш-бросок до Франции по маршруту русской армии времен победы над Наполеоном в Отечественной войне 1812 года. А во время первого путешествия на Дальний Восток она преодолела около 2 000 км по щебеночной дороге между Читой и Хабаровском, что было сделать крайнем сложно.
В 2016 году Юлия Михайлюк была награждена почетным памятным знаком "Во славу подвига святого благоверного князя Михаила Тверского".
В 2007 году её внесли в Книгу рекордов России как велопутешественницу, проехавшую более 20 тыс. км – до Сахалина и обратно. Дорога тогда заняла семь месяцев и пять дней. За 30 лет жительница Твери преодолела на велосипеде более 170 тыс. км и она до сих пор продолжает вести активный образ жизни, доказывая, что возраст - не препятствие для новых дорог, впечатлений и больших целей.
Чет не особо верится, если бы ее руль задел грузовик бабка бы летела дальше чем видела и вряд ли бы после этого собралась.
Другое дело когда на большой скорости рядом проезжают грузовики сильный воздушный поток создают который может и сбить неуверенного наездника.
А не те, в чью задачу входит регулировать и обеспечивать порядок.
==========
что может гражданин:
1.написать обращение в гос.орган и месяц ждать ответа.
2. если ответ не устроит - подать иск о нарушении своих прав на беспрепятственное передвижение и судиться года три с неясным результатом.
============
гос.органы неэффективны.
В целом по опыту около 60% дальнобоев на трассе водят так, что мне "некомфортно" (выезды на встречку, подрезания, небезопасные обгоны, опасное сближение и т.п.).
Сейчас нужно держаться подальше и смотреть в оба глаза за их манёврами...
😬🤬🤬🤬