Руководитель федерального дорожного агентства Роман Новиков и губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко провели рабочее совещание по вопросам дорожно-транспортного развития островного региона. В ходе встречи региональный министр транспорта Максим Жоголев доложил о ключевых проектах по развитию дорожной сети на островах, а также комплексной модернизации автомобильных дорог.
"Сегодня 2/3 дорог в Сахалинской области находятся в грунтовом исполнении, это то наследство, которое досталось нам. Для нас важно, чтобы в твердом исполнении были и региональные, и федеральные, и муниципальные дороги. Сделать это можно только при поддержке федерального центра. Сейчас мы формируем долгосрочные планы по развитию автодорожной сети, привлекаем средства из вышестоящих бюджетов, финансово помогаем муниципалитетам приводить их дороги в порядок. Сегодня мы рассмотрели перспективы приведения в нормативное состояние наиболее важных дорог Сахалина, а также обсудили вопросы дальнейшего совместного взаимодействия. Благо, такой позитивный опыт у нас имеется. Прямо сейчас мы совместными усилиями приводим в порядок и закатываем в асфальт трассу Южно-Сахалинск-Оха. После ее завершения планируем приступить к другим стратегическим направлениям", - отметил губернатор Валерий Лимаренко.
"На сегодняшний день на Дальнем Востоке, в том числе в Сахалинской области, большая часть дорог не имеет твердого покрытия. Мы регулярно проводим выездные совещания, сегодня все руководители федеральных дорог находятся в Южно-Сахалинске. И я уверен, и опыт показывает, что все подобные мероприятия всегда становятся стимулом для дальнейшего развития и постановки новых задач. Происходит большой обмен опытом и возможность субъекта, в данном случае Сахалинской области, показать, что и как решается, а также обозначить те моменты, которые требуют дальнейшего обсуждения.
Один из главных вопросов сегодняшней встречи – это приведение в нормативное состояние автодороги Южно-Сахалинск – Оха. Обсудили также общее развитие автомобильных дорог. Мы оставляем за собой главную цель – приведение в четырехполосное исполнение автодороги Южно-Сахалинск – Корсаков. Будем решать эту задачу в ближайшее время. Это самая аварийная дорога на Сахалине. Если мы разделим потоки, сделаем 4 полосы, то опыт показывает, что смертность при лобовых столкновениях снижается до нуля. Таким образом, мы планируем достичь нулевой отметки в смертности на федеральных автодорогах в Сахалинской области", - отметил руководитель федерального дорожного агентства Роман Новиков.
Главной темой в ходе встречи стал капитальный ремонт дороги Южно-Сахалинск - Оха. Дорога является ключевой транспортной артерией, которая связывает остров от юга до севера. Сейчас на автодороге продолжается ликвидация грунтовых участков и асфальтирование. В 2021 году твердое покрытие отсутствовало на 202 из 834 км проезжей части. В период до 2023 года асфальт положили на 90 км - в Смирныховском, Тымовском, Ногликском и Охинском районах. Оставшиеся 112 км грунтовых дорог планируется заасфальтировать до конца 2025 года.
"Дорога является наиболее значимой для всех жителей острова. На сегодняшний день уже 150 км трассы отремонтировано, также сегодня в работе находится большое количество участков. С 2021 года мы привели в порядок 210 км дороги, в том числе на 150 км ликвидировали грунтовые разрывы. Таким образом, к концу года, в ноябре, до Ноглик будет полностью заасфальтирована автомобильная дорога. Участок Ноглики – Оха остается проблемным участком.
Там очень сложные геологические условия, поэтому будем реализовывать проект в два этапа. На сегодняшний день транспортно-эксплуатационное состояние дороги удалось увеличить до 81%. Также ликвидация грунтовки позволила на три часа сократить время в пути, по завершению укладки асфальта в этом году сокращение составит еще два часа", - добавил заместитель начальника Управления эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Роман Беккер.
Кроме того, на сегодняшний день действующей двухполосной дороги недостаточно для эффективного распределения грузопотока. В рамках капитального ремонта планируется выполнить работы по расширению проезжей части от Южно-Сахалинска до Сокола до четырех полос движения с устройством разделительной полосы, что предотвратит выезд автотранспорта на встречную полосу и снизит аварийность. В настоящий момент идет проектирование дороги, после завершения планируется приступить к ее расширению, ориентировочно с 2026 года.
Еще одно направление, требующее особого внимания, - модернизация автодороги Южно-Сахалинск - Корсаков. В этом году заканчивают разработку проектной документации, в следующем - планируют приступить к расширению дороги от базы Восток до Корсакова с трех до четырех полос. Изменения также поспособствуют безопасности движения и увеличат пропускную способность.
Следующей темой стало асфальтирование Холмского перевала, который ведет к морскому порту в Холмске, откуда совершаются регулярные маршруты на материк. Помимо капитального ремонта, на участке проводят защиту склона от оползневых процессов. В перспективе ближайших двух лет здесь намерены осуществить необходимые инженерные решения, к работам планируют приступить в следующем году. Документация по проекту проходит государственную экспертизу.
Также продолжается капремонт на самой протяженной региональной дороге Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск (314 км). Однако неохваченными пока остаются 128 км грунтовки — для проведения работ на этих участках необходимо в ближайшие пять лет подготовить проектную документацию, после чего приступать к их асфальтированию. Для завершения работ на западном побережье Сахалина к 2030 году ежегодно потребуется вводить порядка 25 км.
"На встрече мы также обсудили перспективы строительства многоуровневых развязок в границах Южно-Сахалинской агломерации. С каждым годом этот вопрос для нас становится актуальнее — в областном центре растет количество автомобилей и увеличивается интенсивность движения пригородных поездов, из-за чего существует проблема заторов на дорогах. Мы определили основные места, где требуются изменения в организации движения, и предложили сформировать программу строительства развязок, которые позволят разгрузить наиболее сложные участки с высоким трафиком", - отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Максим Жоголев.
Отметим, сегодня за состоянием дорожной сети на Сахалине и Курилах следят в автоматическом режиме. Заявки от жителей в оперативном режиме отрабатывают через сервис Сахалин.Онлайн. Помимо прочего, в областном центре уже приступили к продлению улицы Горького на юг. Новая дорога станет дублером проспекта Мира. В 2025 году Горького продлят до микрорайона Зима, также расширят до четырех полос участок проспекта Мира на выезде из Южно-Сахалинска в сторону Корсакова. В 2028 году Горького выйдет на Охотскую трассу. Все это также значительно разгрузит транспортный поток на данном направлении и повысит пропускную способность пассажирского и грузового транспорта в южную часть острова.
Как так можно делать дорогу?
Одну, две ямы залатают, а ещё парочку Не делают, и так по всей трассе.
Ямы и кругом вокруг ям асфальтная крошка по краю дороги в большей степени на север, крошку насыпали, а гудрон забыли??????
И обязательно закон подлости, яма которую не объехать по встречке потому, что в это время несутся как бешеные фуры, и ты обязательно в этой яме, всю ходовку разобьешь, пока доедешь.
Вся трасса на север , вдоль неё БОРЩЕВИК, начиная с выезда из города.
Кто то должен нести ответственность за это безобразие? везде пишут, что уничтожают борщевик , но видать в нашем туристическом кластера, это растение как достопримечательность для туристов и жителей нашего острова
никакого ответа за свою работу.
Уже пора
4 полосы от Долинска до Корсакова делать, а они 2 не могут толком сделать.