Показать подробную информацию
Написано 7 января, в 20:50
vetryak, — да запросто, когда долго едешь , монотоная езда укачивает засыпаешь .
Написано 7 января, в 16:55
Rembat80, — это не они виноваты.
А владелец техники, он же послал в разгар зимы в перевал неподготовленую технику .
А владелец техники, он же послал в разгар зимы в перевал неподготовленую технику .
Написано 7 января, в 16:54
Елена Кузнецова, — это не они виноваты.
А владелец техники, он же послал в разгар зимы в перевал неподготовленую технику .
А владелец техники, он же послал в разгар зимы в перевал неподготовленую технику .
Написано 7 января, в 16:50
Quid? Ubi? Cum?, — все просто на зиму пост надо ставить перед перевалом - и без цепей не пропускать .
Написано 7 января, в 16:46
— Осталось вокзал и депо перенести на окраину города , а дороги компроспект и кмаркса - продлить до ждорожной .
Эх дожить бы до этого счастливого дня .
Эх дожить бы до этого счастливого дня .
Написано 7 января, в 09:34
— Вот есть проход от поездов - в город, если лицом стоять к вокзалу он слева , когда вы идёте с чемоданами сумками через этот проход уже с поезда вам приходится его штурмовать вскарабкиваясь по ступенькам, далее проходить двери, опять двери, и опять по ступенькам в низ . Зачем этот массовый бег с чемоданами через припятствия ? Это очень странно.
Что мешает сделать просто калитку в заборе ? без ступенек .
Там на одном уровне ведь и перон и со стороны города территория- все находится на одном уровне .
Что мешает сделать просто калитку в заборе ? без ступенек .
Там на одном уровне ведь и перон и со стороны города территория- все находится на одном уровне .
Угол горы 25 ° , скорость 70 км /ч .
Это всё равно что ехать на машине со старой порезаной шиной или торчащим кордом .