В Южно-Сахалинске у поликлиники сбили пенсионерку, которая переходила дорогу на красный

korsarY, "телефонщики за рулем" должны убедиться, но других правил дорожного движения это не отменяет.

Ирина Ш., Не совсем понятно, о чем это Вы. Я упоминал совершенно другую ситуацию.

korsarY, я о том же, что и вы. Но если надеяться только на бдительность водителей, слишком долго по дорогам ходить не будешь, скорее всего. У пешеходов тоже есть не только права, но и обязанности. И не подумайте, я не топлю за водителей. За рулем езжу, но и пешеходом бываю, и пассажиром общественного транспорта тоже.

Ирина Ш., обязанности водителей несопоставимы с обязанностями пешеходов. Именно не совсем умные водители пытаются поставить в этом знак равенства. Пешеходы не всегда хорошо видят, не всегда способны правильно оценить расстояние и скорость, они могут иметь особенности здоровья, которые способствуют ошибкам (если речь, конечно, не идёт о намеренных действиях). У детей тоже свои особенности поведения. Это все и ещё многое другое не запрещает им передвигаться.
И если уж пешеходу "убеждаться", о чем любят гундосить некоторые водители, то на переходах надо ждать когда авто остановится, водитель поставит авто на тормоз и выйдет из авто. Ведь так точно безопаснее, если на водителя, которого якобы научили рулить и правилам, которого осмотрели врачи и выдали справку, нет надежды.

korsarY, все верно. Но своя жизнь важнее, или на авось надеяться? Детей с дошкольного возраста учат, как дорогу переходить, посмотреть налево, направо. Или зря учат?

Ирина Ш., ну это больше демагогия и просто слова, имеющие отношения к происходящему очень отдаленно. Сам являюсь и водителем и пешеходом в равной мере.
Детей учат безопасности и в школе и, судя по форумам, поголовно все родители. А деточки, за редким исключением, плюют на эти правила и безопасность, особенно в подростковом возрасте. Но это не служит оправданием водителю.
На авось надеяться не стоит. А вот ужесточить контроль за водителями не помешало бы. Все эти телефонщики, гонщики, бухарики и тупенькие психи за рулём пользуются отсутствием контроля безопасности и коррупцией. А ещё есть организации, которые проектируют и строят дороги руководствуясь не совсем здравым смыслом и безопасностью.

korsarY, я тоже могу сказать и о ваших высказываниях, что это демагогия и просто слова. Если пешеход нарушил правила, для водителя это оправданием не является, а для пешеходов, значит, что водитель не достаточно внимателен, является оправданием, несмотря на то, что он сам нарушил правила? Двойные стандарты.

Ирина Ш., вы можете сказать что угодно, никаких запретов нет)
а я вынужден откланяться испытывая небольшое сожаление из за того, что вы всё же стараетесь поставить знак равенства между водителем и пешеходом, именно двойные стандарты здесь присутствуют
водитель по умолчанию должен быть внимательным, ему запрещено находиться за рулём даже при плохом самочувствии, он просто обязан знать пдд, а вот пешеходу все это не запрещается
эту разницу можно понять даже по наказанию за нарушения.

korsarY, то есть, можно переть на красный или переходить в неположенном месте, и плевать? Все равно водитель виноват, вы это хотите сказать?

Ирина Ш., то есть, находясь под защитой железки, можно нарушать ПДД, быть за рулём пьяным, писать в телефоне во время движения и просто считать ворон, при этом с чувством некого превосходства гундеть фразы про мёртвого пешехода и что пешеход очень должен убедиться.
при столковении рассказывать сказки про стойки, из - за которых "не видно", перепутаные педальки, плохом самочувствии именно в этот момент и подобную ерунду

korsarY, да нельзя нарушать ПДД, ни пешеходу, ни водителю.

Ирина Ш., согласен, но я говорил о другом