Объемы текущих дорожных работ в областной столице сократились вдвое. Об этом доложили губернатору Валерию Лимаренко во время очередной инспекции ямочного ремонта.
Глава региона осмотрел, как дорожники устраняют дефекты на улице Сахалинской, а также заслушал доклады ответственных чиновников.
— Недавно мне задали вопрос: почему ямы на дорогах появляются именно в тех местах, где их устраняли в прошлом году? Меня интересует, действительно ли у нас складывается такая ситуация? – задал вопрос Валерий Лимаренко.

Представители городской администрации отметили: количество ям на дорогах областной столицы снижается. Особенно эффективен ремонт картами. По итогам обследования ни на одном участке, где в прошлом году устраняли дефекты по такой технологии, разрушений не выявлено.
— Можно ответственно сказать, что в этом году объем ремонтных работ вдвое меньше. Как правило, дефекты появляются на тех улицах, которые давно капитально не ремонтировали - к основанию дорог подходят грунтовые воды, полотно разрушается. Мы с каждым годом повышаем качество ремонта, подбираем эффективные методы исполнения работ и материалы. Работаем и литым асфальтом, и горячей асфальтобетонной смесью. При выявлении большого количества дефектов применяем сплошное асфальтирование, - прокомментировал заместитель директора департамента дорожного хозяйства и благоустройства администрации Южно-Сахалинска Евгений Кулик.

Позитивные изменения связаны и с внедрением стандарта дорожных работ. В области действует система контроля качества асфальтобетонной смеси и строгий надзор за выполнением ремонта - от подготовки площадки до укладки асфальта. Большое внимание уделяют обратной связи от жителей. Еженедельно на заседании регионального правительства главе области докладывают, какие участки дорог подвергаются критике.
— В предшествующие годы жители начинали высказывать замечания о состоянии дорог в мае-июне. В этом году первые обращения мы получили в феврале, когда еще не сошел снег, - отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев.
— В Южно-Сахалинске работает дорожный совет. В него входят обычные люди, не чиновники, которые смотрят на проблемы другим взглядом. Мы замечаем даже незначительные дефекты, сообщаем о них коллегам и находим понимание. Конечно, на дорогах остаются ямы, это не нравится автомобилистам. Но мы быстро привыкаем к хорошему. Объективно ситуация стала намного лучше. Меняются технологии, снижается количество ремонтов. И это видно, - прокомментировал председатель городского общественного дорожного совета Валерий Ерохов.
Похвастайся нам лучше, как ты умеешь готовить и с кем живешь.
твои любимые темы.
Ремонт большими картами оправдан, когда асфальт на больших площадях подвержен развитию трещин и локальный ямочный ремонт становится не эффективным. При этом ямочному ремонту должна предшествовать профилактическая работа по заливке трещин битумом. Заливку трещин должным образом не проводят, что приводит к развитию ям. Содержание дорог не должно ограничиваться только ямочным ремонтом.
про промерзание подушки я уже и не говорю...
в хвост и в гриву их!!!
Ну а мы, простые хахалинцы завсегда за!
Так было, есть и будет!!!
Народ мы плечистый.
Терпели и еще потерпим.
Финансирование вдвое меньше?
> Но мы быстро привыкаем к хорошему. Объективно ситуация стала намного лучше.
Лучше чем в Корее?
Особенно эффективен ремонт картами (с) Игральными али картами мира?
Объективно ситуация стала намного лучше. Меняются технологии, снижается количество ремонтов. И это видно (с) Что-то я не заметила, что ситуация стала намного лучше!!!