Определён перевозчик по Северному морскому пути до 2028 года

Определён перевозчик по Северному морскому пути до 2028 года

Компания подтвердила готовность выполнять перевозки при размере субсидии 244,3 млн рублей

Министерством Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики завершён отбор получателя субсидии из федерального бюджета на государственную поддержку организации регулярных каботажных перевозок грузов по Северному морскому пути (СМП) на ближайшие три года.

Маршруты перевозок включают направления:

  • из Большого порта Санкт-Петербург, порта Мурманск или порта Архангельск — в порт Корсаков, порт Владивосток, порт Восточный либо порт Находка;
  • в обратном направлении (из порта Корсаков, порта Владивосток, порта Восточный или порта Находка — в Большой порт Санкт-Петербург, порт Мурманск либо порт Архангельск).

Проведённый в начале марта отбор определил получателя субсидии для осуществления в 2026–2028 годах морских каботажных перевозок контейнеров (20-футовых, 40-футовых и рефрижераторных) по установленным маршрутам через акваторию СМП.

Победителем отбора и получателем субсидии определено ОАО "Северное морское пароходство". Компания подтвердила готовность выполнять перевозки при размере субсидии 244,3 млн рублей. Максимальный размер субсидии на период 2026–2028 годов составляет 1,3 млрд рублей.

Следующий этап — подписание соглашения в течение 28 дней со дня размещения результатов отбора. Также необходимо составить график перевозок по указанному маршруту на 2026 год с перспективой планирования до 2028 года.

После утверждения графика движения судов и портов отправления и прибытия информация будет дополнена.

19 марта, в 21:30 +1
Другие статьи по темам

Главные сахалинские новости за день от astv.ru

Мы будем присылать вам на почту самые просматриваемые новости за день

Комментарии
Написано 19 марта, в 21:47
каботаж - это вроде прибрежные перевозки ?
+2
Написано 20 марта, в 06:47
Salkon, Ну есть же интернет, чтобы посмотреть определение, зачем глупость писать???

Каботаж (каботажное судоходство) — транспортировка грузов или пассажиров судами между портами одного и того же государства.
0
Online
Omuamua Online
Написано 20 марта, в 10:23
Salkon, так это и есть прибрежка. Вдоль берега суда и будут ходить.
0
Online
Написано 20 марта, в 11:20
Omuamua, ошибаешься, это не прибрежка, а перевозка грузов и пассажиров между портами в пределах одной страны.
+1
Еще 2 комментария
Написано 19 марта, в 21:53
Главная цель перевозок - получение субсидии?
+8
Написано 20 марта, в 02:08
Borisich, ну почему..разок успеют сходить..за лето. и хватит для отчета, что СМП есть, он альтернатива традиционному пути мимо Европы, мы - победили клятый запад)))
+1
Написано 20 марта, в 07:44
Borisich, ага. Ключевое слово - субсидии
+1
Написано 20 марта, в 08:24
Borisich, для перевозчика главная цель прибыль,для государства создание стабильной транспортной связи,субсидия даётся скорей всего за сложности связанные с климатом инеобходимостью содержания соответствующего этому флота судов
+1
Написано 20 марта, в 01:51
Ждать заключение ФАС?
+1
Написано 20 марта, в 02:16
Каботаж — перевозка грузов или пассажиров между двумя пунктами в одной стране перевозчиком, зарегистрированным в другой стране. Северное морское пароходство из Архангельска? Где же зарыта другая страна?..почему всюду куда ни плюнь забугорные деляги ворочают
0
Написано 20 марта, в 03:00
За три года им дадут 1,3 млрд дотаций? Если этот СМП невыгоден и такие огромные дотации нужны - на фига он нужен вообще?
0
Написано 20 марта, в 12:56
Avrora42, Нужен он потому что в приарктические районы доставить груз морем гораздо практичней быстрей и надёжней,чем по суше,а ещё стране надо развивать ледокольный транспорт и морские перевозки в Арктике
0
Написано 20 марта, в 06:10
Неужели жд перевозки не дешевле обходятся?
0
Написано 20 марта, в 06:40
Убыточные получается перевозки
0
Online
Omuamua Online
Написано 20 марта, в 10:22
И какая продукция нам на сахалине с Питера нужна с учётом логистики такой?
0
Online
Ggurda Online
Написано 20 марта, в 15:40
Мука, сахар, масло растительное, водка и пивасик, стройматериалы и т.д. не надо? Список может быть бесконечно длинным, поскольку в Больший порт Санкт-Петербург можно доставить товар из любого близ и не очень лежащего региона РФ.
+1
Уважаемый гость, чтобы оставлять комментарии, пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите
Рецидивист в Тымовском вскрыл склад и украл люстры
Рецидивист в Тымовском вскрыл склад и украл люстры
В Южно-Сахалинске усиливают противопаводковые меры
В Южно-Сахалинске усиливают противопаводковые меры