В августе прошлого года был организован запуск пригородных поездов внутри Южно-Сахалинской агломерации. Результатом данной работы послужил рост пассажиропотока, который составил более 600 % по отношению к 2022 году.
За период курсирования поездов от Долинска до Корсакова и от Южно-Сахалинска до Алых роз железнодорожным транспортом воспользовалось более 65 тысяч пассажиров.
По поручению губернатора Валерия Лимаренко мы продолжаем реализацию стратегического проекта "Железная дорога как городской транспорт". В этом году мы ввели новые маршруты внутри Южно-Сахалинской городской агломерации, которые соединили Долинск, областной центр и Корсаков. В составе пригородных поездов стали курсировать новые вагоны, в которых созданы комфортные условия для пассажиров, в том числе маломобильных. Продолжаем строительство железнодорожных разъездов в районах Большой Елани и Лугового, которые позволят нарастить интенсивность движения поездов, — отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Максим Жоголев.
Отметим, что строительство железнодорожных разъездов и остановочных пунктов в Большой Елани и Луговом ОАО «РЖД» завершит в сентябре. Также до конца года планируется построить остановочные пункты "Агролицей" в районе Сахалинского техникума механизации сельского хозяйства и "Технопарк" в районе Сахалинского нефтегазового индустриального парка.
Минусы: на второй платформе вокзала нет пандуса в подземный переход, велосипед и коляску тащить очень тяжело.
Регулярно не работают часть дверей а коляска в межвагонных переходах не лезет
Нет поездов в обед (час пик на дорогах)
Постоянно периодически на переезде вглядываюсь в окна этих самых Орланов и наблюдаю только пустые вагоны без людей!
Никто не задавался вопросом почему матрисы, ходившие примерно по тем же маршрутам в советское время, были отменены?
А про город раком полностью согласен!