Транспортно-экспедиционная компания "Дальтранссервис" из Южно-Сахалинска первой в стране протестирует экспедиторские модули Федеральной государственной информационной системы мониторинга северного завоза. Разработчик — ООО "ЭйТи Консалтинг" — выбрал островной регион, потому что Сахалинская область проявила наибольшую активность на этапе пилотного внедрения и направила больше всего предложений по доработке системы.
Северный завоз — это ежегодная кампания по обеспечению Крайнего Севера жизненно важными товарами. Её отличают короткая навигация, зависимость от ледокольной проводки и сложные схемы перевалки грузов. До недавнего времени учёт грузопотоков не был централизованным. Ситуацию изменил федеральный закон № 411-ФЗ, вступивший в силу в апреле 2024 года. Он предусматривает создание ФГИС "Северный завоз", которая обеспечит комплексный учёт грузов и контроль цен. Работать в системе обязаны все 19 регионов-участников, включая Сахалинскую область.
"Дальтранссервис" отвечает за доставку грузов через паромную переправу Ванино – Холмск, в порт Корсаков и на Курильские острова. В рамках тестирования специалисты компании будут проставлять в интерфейсе ФГИС маркер "Северный завоз" на отправляемые грузы. Это позволит автоматически отслеживать их в других системах, в частности в ГИС ЭПД. Технология станет основой для создания "цифрового двойника" северного завоза — имитационной модели всей логистической цепи, которая поможет заранее выявлять узкие места и рассчитывать оптимальные схемы доставки.
Как отметила заместитель генерального директора компании Наталья Кузнецова, участие в проекте — это не только вклад в государственную задачу, но и возможность оптимизировать собственные бизнес-процессы и повысить надёжность снабжения островных территорий. Все этапы тестирования пройдут при участии регионального координатора северного завоза. Выявленные замечания оформят как предложения по улучшению системы.
Опыт сахалинских логистов ляжет в основу федеральных стандартов цифрового сопровождения северного завоза и будет масштабирован на Арктическую зону и другие регионы России.
------------------------
Т.е. Реальных грузов не прибавится, прибавится имитация доставки грузов. Строго подконтрольная, что важно.
Одна болтовня и пиар, какие мы молодцы.