Дмитрий Альшанский

Сандра Клайд, почему "без комментариев"?
А может Ростелеком решил поучаствовать в сохранении лесов?
Мол, меньше бумаги - целее деревья :)))
А может просто бумагу не завезли? ))
А может принтер сломася? Или картриджи кончились? :)))
Ведь у них же "специалистов по налаживанию компьютерной сети" нету :)))

А вообще - у Ростелекома отношение к клиентам практически по принципу - "молчать, ничтожные! Мы тут решаем, как оно должно быть!!!" Про Курилы вообще молчу :) - Там оне монополисты!!!

Изобретательная, Согласен с Вами на все сто процентов!
Особенно страшно становится, когда на Курилах приходишь к врачу, а он тебе отвечает: "Да не знаю я, что у Вас. Езжайте в Областную, там с Вами разберутся!"
А до областной то ещё и добраться надо...
И думаешь - успеть бы!!!

Я сам, как человек, который постоянно ездит на Итуруп в командировки и на вахты, могу рассказать по поводу транспорта очень много.
Относительно самолетов у меня сразу вопрос - почему летом ЧЕТЫРЕ рейса в неделю, а в зимний период (с осени) - всего ТРИ!
Вдобавок, у меня складывается впечатление, что Курильским островам в целом специально по осени создается транспортная блокада.
Во-первых, количество рейсов самолетов что на Итуруп, что на Кунашир с осени на один в неделю уменьшается.
Во-вторых, уже который год подряд т/х "Игорь Фархутдинов" осенью встает в ремонт.
Получается, что в самый пик людского потока (осень, люди едут кто с путины, кто с вахты, кто с командировки и т.д.) как будто специально уменьшаются транспортные перевозки.
Местным жителям проще - они за пару-тройку месяцев приобретают себе билеты на самолет (Кунашир, Итуруп) или записываются заранее на несколько рейсов теплохода (Шикотан).
Итог, командированным, рыбообработчикам и рыбакам, вахтовикам приходится страдать. В ожидании возможности выбраться с островов люди оставляют на островах до половины из заработанных денег (а то и все) из-за дороговизны продуктов и проживания.