Показать подробную информацию
Написано 19 ноября 2024, в 13:11
Undel, все перекрёстке тупые, если не знать правила дорожного движения.
Написано 21 ноября 2023, в 18:27
Автор, почитай пдд! Там все написано. Про переезд, про регулировщика!
Авиационные поисково-спасательные службы в регионах рискуют остаться без вертолётов, что может затруднить поиск и помощь жертвам авиакатастроф. Как пишут «Известия», из 111 утверждённых Росавиацией пунктов круглосуточного дежурства специальной авиатехники (Ми-8 и Ан-26) почти треть остаётся незакрытой.
Проблема уходит корнями в саму систему организации авиационно-космического поиска и спасения (АКПС). Единая федеральная служба (ФБУ «Служба ЕС АКПС»), находящаяся в ведении Росавиации, не имеет собственного парка. Группы спасателей базируются на определённых аэродромах, но вылетают на происшествия на технике, арендованной у авиакомпаний через контракты с подведомственной Росавиации «Госкорпорацией по организации воздушного движения» (ГК по ОрВД).
Однако сейчас эта отлаженная система дала сбой. Перевозчики массово отказываются заключать новые долгосрочные контракты на поисково-спасательное обеспечение (ПСО), считая предложенные государством тарифы экономически необоснованными и убыточными. Как минимум в 13 регионах тендеры на общую сумму около ₽3 млрд на 2025 год остались без внимания авиакомпаний. Ключевая претензия — катастрофическое расхождение между тарифами и реальной себестоимостью.