Охота за "Аэрофлотом": сахалинцы продолжают круглосуточные дежурства в кассах перевозчика

2 января нового года "Аэрофлот" открыл продажу авиабилетов по субсидируемым тарифам для пассажиров эконом-класса сроком действия до конца 2021.

7 тысяч 300 рублей из Южно-Сахалинска в Москву, ну разве не предел мечтаний, если учесть, что стоимость билета, например, из Южно-Сахалинска в Оху стоит около 7 тыс. рублей?  Цена на авиабилет в столицу варьируется от 28, 5 тысяч на Аэробусе и до 60 тысяч, если улетать с острова на Боинге. Для пенсионеров, для многодетных, инвалидов - разница ощутимая. И не удивительно, что первая новогодняя и праздничная неделя для льготной группы пассажиров проходит в очередях и круглосуточных дежурствах у дверей офиса продаж компании-перевозчика. И у каждого "очередника" своя история:

 - О старте продаж узнала от супруга, тот увидел объявление в бегущей строке.  Я позвонила на горячую линию, просидела час, ждала оператора свободного, забронировала. А сейчас мне нужно потратить ещё часов 5-6 для того, чтобы выкупить эти билеты. Я пользуюсь привилегией каждый год и каждый год одно и то же.  Вот бы Аэрофлоту  увеличить количество касс, кассиров и времени будет меньше потрачено!  Я лечу в Москву, к детям, внукам.  Такого, чтобы не хватило субсидированных билетов- такого не было, всегда всё планирую заранее. И всегда в начале года ждём субсидированных билетов. 

21 год XXI века, но забронировать не субсидированный билет онлайн и оплатить его, минуя очереди и кассы не смогла ещё одна посетительница офиса. Срочный вылет, намеченный на 11 января под угрозой срыва.  С невозможностью приобрести билет онлайн женщина сталкивается впервые: 

-Мне не субсидированный билет, мне обычный нужен! В мобильном телефоне загружено приложение "Аэрофлот", через него всегда и покупаю. Но сегодня, вчера, позавчера я не могу купить. Ввожу данные карты и идёт технический сбой: карта не проходит, оплата не проходит. Бронь идёт, в течение двух часов надо выкупить. И не могу выкупить. Талон взяла, номер 98, судя по всему потрачу два-три дня на очередь. Пойду в агентства,  пусть доплачу, мне важнее улететь. 

В единой очереди и льготники и те, кого подвела система. Главный документ после паспорта в этой очереди- список, составленный очередниками несколько дней назад.  В него попадают те, кто не получил услугу в день визита. Список- это "привилегированная" очередь к терминалу за талоном.

Третий день дежурит вместе с внуком Елена Дмитриевна. Присутствие ребёнка обязательно и есть шанс, что сегодня повезёт.  Для себя планирует приобрести субсидированный билет, для внука- по ваучеру: 

- "Субсидировано- ваучерный тариф" - это просто невозможно! Я два дня сидела на сайте, загружала сканы документов. Мне больше 55 и паспорт,  наверное, у меня потрепался, сканированную копию документа загрузить не смогла. Через московский колл-центр забронировала билеты, но я всё-равно должная сюда прийти, отстоять очередь, заплатить деньги за свою бронь. В общем, ужас. Аэрофлоту рекомендую сайт свой улучшить, чтобы мы не сталкивались с техническими сбоями. Тогда бы здесь не было такой давки.  Вот представьте! Например, талон номер 98. В действительности в день обслуживают 30- 40 человек. Тот, кто не прошёл, попадает в список на следующий день, - делится впечатлениями от трёх дней проведённых в очереди южносахалинка, - люди в машинах ночуют. Завтра этот список, как драгоценность передадим другим людям, вновь возьмём электронные талоны и, к примеру, 98-й в нашем списке окажется под номером 40. Фактически данный список- путь к терминалу и к кассам. 

Около часа корреспондент astv.ru провела в нескучном офисе и встретить счастливых обладателей субсидированных билетов всё- же удалось:

-  У Аэрофлота всё связано и одно без другого не работает. И хочется обратиться к тем, кто обвиняет нас в создании ажиотажа, у нас нет другого варианта. Мы вынуждены ночевать, вести перекличку, контролировать имена в списке, чтобы по приемлемым ценам вылетать на материк. Семьями дежурили, два дня стояли,  чтобы мы все прошли, -подытожили встречу с очередниками счастливчики с билетами в руках.

 С вопросом об очередях и об онлайн вариантах приобретения билетов мы обратились в компанию "Аэрофлот" и получили вот такой ответ: 

 - Оформить льготный перелёт можно на сайте авиакомпании - оплатить его необходимо в момент бронирования.

Услуга онлайн-оформления и оплаты билетов по субсидированным тарифам доступна для следующих категорий пассажиров:

- молодых людей от 12 до 23 лет;

- женщин старше 55-ти;

- мужчин старше 60-ти.

 Онлайн-оформление субсидированного билета для детей до 12 лет возможно при условии совместного следования со взрослым, который имеет право на субсидированную перевозку: женщина старше 55-ти лет, мужчина старше 60-ти лет. В случае, если ребенок следует совместно со взрослым, не удовлетворяющим этим условиям, для оформления необходимо обратиться в собственный офис продаж авиакомпании или к агенту.

Всенощные бдения у офиса продаж авиакомпании Аэрофлот  продолжаются.