Субсидированные билеты из Южно-Сахалинска: почему билет на рейс на Курилы стоит как в Москву
Фото: сгенерировано нейросетью

Субсидированные билеты из Южно-Сахалинска: почему билет на рейс на Курилы стоит как в Москву

Аstv.ru разбирался в ценах на перелёты и паромы

Жители Сахалинской области могут приобрести субсидированные билеты на Курилы и в некоторые города на материке. Мы сравнили стоимость перелётов и морских билетов.  Результаты удивляют.

Самолёт: Москва vs Курилы

Билет от Южно-Сахалинска до Москвы для сахалинцев имеет несколько типов тарифов – бизнес класс – цена от 108972 рублей, комфорт класс – цена от 42972 рублей, "плоские" тарифы – от 18 000 рублей, а также субсидированные- цена 10 200 рублей. Соответственно, туда и обратно – 20 400 рублей. Необходимо отметить, что ежегодно можно приобрести не более 4 билетов по субсидируемым тарифам. 

Билет на самолет в Южно-Курильск или Курильск из областного центра для жителей островного региона будет стоить 9600 рублей, а для жителей материка – 19 200 рублей.

Для льготных категорий билет до Москвы стоит от 7 300 рублей в одну сторону. Льготы действуют для молодёжи до 23 лет (в том числе студентов-очников) и пенсионеров, инвалидов, многодетных семей.

Паром: кто платит больше?

Цены на морской транспорт из Корсакова на Курильские острова для жителей Сахалинской области ниже, чем для жителей материка. По данным сайта "СахПасФлот",

  • проезд в каюте класса "люкс" для островитян стоит 11 640 рублей, для жителей материка – 23 280 рублей.
  • место в каюте первой категории – 9 000 для сахалинцев и курильчан, 18 000 – для остальных.
  • место в каюте второй категории – 6 480 для сахалинцев и курильчан, 12 960 – для остальных.
  • место в каюте третьей категории – 3840 для сахалинцев и курильчан, 7 680 – для остальных

То есть, для сахалинцев цены на паром в 2 раза ниже. Исключение — билеты без спального места: они одинаковы для всех, за них нужно заплатить 1320 рублей.

Норма бесплатного провоза багажа — 50 кг на пассажира.

Дети до 2 лет могут ездить бесплатно (без отдельного места), от 2 до 12 лет — за 50% от тарифа.

Таким образом, для жителей Сахалинской области билет и на самолёт до Курил, и на перелёт до Москвы стоят примерно одинаково. Но есть нюансы, на Курилы не существует ограничений по количеству поездок в год, а по федеральной программе субсидирования по которой имеется возможность совершить перелет из Южно-Сахалинска в Хабаровск, Владивосток, Москва не более 4 поездок в год.   (9 600 рублей и от 10 200 рублей по субсидии соответственно).

Традиционно самые выгодные условия действуют для студентов, пенсионеров и многодетных.

Почему так происходит?

На первый взгляд то, что билет на Курилы и в Москву из Южно-Сахалинска стоит почти одинаково — нелогично. Но давайте разберёмся, почему так получается, ведь причина не в жадности перевозчиков, а в разной природе тарифов. И расстояние — не главный фактор стоимости.

Разные механизмы ценообразования

В Москву цена формируется за счёт государственной субсидии. Авиакомпания получает компенсацию из бюджета, поэтому продаёт билеты ниже себестоимости.

На Курилы действует фиксированный региональный тариф, утверждённый властями. Он не зависит от спроса, сезона или стоимости топлива.

Логистика и техника

Рейсы на Курилы выполняются на самолётах пассажировместимостью до 70 человек. Себестоимость перевозки одного человека на таком борту значительно выше, чем на крупном лайнере, летящем в Москву и вмещающем до 552 человек.

Сложные метеоусловия, необходимость регулярного размещения в гостиницах пассажиров задержанных рейсов в течение нескольких дней, и другие причины — всё это увеличивает операционные расходы на Курильских направлениях.

Социальная направленность тарифов

Тарифы на Курилы изначально субсидируются регионом, чтобы обеспечить транспортную доступность отдалённых территорий. Льгота работает, но только для "своих". Фиксированный тариф на Курилы защищает жителей от скачков цен в "высокий" сезон.

Для сравнения тарифов на маршрутах идентичной протяженности необходимо сопоставлять программы субсидирования одного уровня, то есть одного субъекта Российской Федерации другим.

Например, стоимость авиабилета по субсидируемому маршруту Якутск - Жиганск (протяженность около 610 км) составляет 9 300 рублей, что на 300 рублей дешевле чем субсидируемый тариф на рейсе по маршруту Южно-Сахалинск – Южно-Курильск, однако билетов по такой стоимости по маршруту Якутск - Жиганск ограничено (не более 10 на каждом рейсе), тогда как на рейсе Южно-Сахалинск – Южно-Курильск нет ограничений по количеству билетов по субсидируемым тарифам. Билеты же по полным тарифам (экономически обоснованной ценам) на рейсе Якутск - Жиганск реализуются по цене 22 330 рублей или 33 805 рублей.

Альтернатива — паром

Если самолёт кажется дорогим, можно выбрать морской транспорт. Но паром идёт долго, зависит от погоды и не всегда удобен для срочных поездок.

сегодня, в 12:51 +1
Другие статьи по темам

Главные сахалинские новости за день от astv.ru

Мы будем присылать вам на почту самые просматриваемые новости за день

Комментарии
Написано сегодня, в 13:24
Ненене, всё же это обычная жадность, и никак иначе. Бла-бла-бла, "себестоимость перевозки пассажира на таком борту выше", а что, содержать/обслуживать/заправлять бомбардир тоже дороже, чем А-320?
+1
Написано сегодня, в 13:36
Это вы типа оправдание написали?
+1
Написано сегодня, в 14:14
Статья о том, как мы должны быть премного благодарны, и радоваться, что у других хуже.
+1
Online
nervnaya Online
Написано сегодня, в 14:28
решили, если все объяснить, люди перестанут считать, что билет на самолет дорого стоит?
0
Уважаемый гость, чтобы оставлять комментарии, пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите
Первую черемшу начали продавать в Южно-Сахалинске: цены
Первую черемшу начали продавать в Южно-Сахалинске: цены
В Ново-Александровске сегодня восстанавливают асфальт после замены сетей
В Ново-Александровске сегодня восстанавливают асфальт после замены сетей