урбанизированных территорий. Она есть в свободном доступе, можно почитать). И тоже были жертвы, замерзшие и погибшие в лавинах. И в начале 2000-х уже этого века в Южно-Сахалинске были случаи гибели людей в результате метелей: замерзшие и отравившиеся выхлопными газами в машинах. Да, не так массово, но тем не менее. Поэтому сравнивать пока особо нечего. Будут у нас повторение подобных явлений, там и посмотрим. А так, да, урбанизация , изменение климатических условий ведет к тому, что люди отвыкают от того, что необходимо быть готовым к природным катаклизмам. Отсюда неготовность им противостоять.
Показать подробную информацию
Современный манеж открывает для сахалинских легкоатлетов новые возможности роста
Юрий Генсиоровский
Написано сегодня, в 14:50
Манеж, это хорошо. Открываются возможности для нормальных занятий технически сложными видами: шест, тройной, высота, длина, многоборья. Ну и круглогодичные занятия в нормальных условиях. Теперь еще тренеров подтянуть по не развитым дисциплинам и нормально.
Ответить
+1
Написано 12 февраля, в 21:39
Mimino97, Нет там свай под фундаментом. Одна плита. Причем часть на коренных лежит, часть на насыпных и склоновой рыхлятине.
Написано 12 февраля, в 13:59
Веселье продолжалось. А что там с дорогой то к средней площадке ГВ, которую этот самый "инвестор" угробил? Ее восстановили или хотя бы проект восстановления есть? И за чей счет все мероприятия? Или в варианте: да на кой нам вся эта дорога сдалась? Ну грохнули дорогу, бывает, пусть кто хочет, тот на канатке катается). А вложенные в ту дорогу бюджетные деньги (реконструкция, реконструкция после первичной активизации оползня), да гори они огнем, если что еще изыщем.
Написано 3 февраля, в 14:11
Это конечно все хорошо, что мы лучше всех. Однако, у нас давно не было серьезных метелей. Последние годы количество метелей, на юге острова точно, заметно снизилось. Уменьшилась скорость ветра и количество осадков. И у нас при метелях были погибшие и пострадавшие. Процитирую себя же: ... В результате циклона, прошедшего 3-5 марта 1947 года, только в г. Южно-Сахалинске погибло 35 человек, было разрушено более 20 зданий, толщина снежных заносов доходила до 6-14 м. Наиболее сильные метели, нанесшие значительный ущерб, отмечались в зимних сезонах 1968/69 и 1969/70 годов. 5-7 февраля 1969 года метель длилась более 3 суток. В целом за январь-март выпало до 5 месячных норм осадков, а в г. Южно-Сахалинске - 88% (728 мм)годовой нормы (статья называется Периодичность метелевых зим на острове Сахалин и проблемы снегозаносимости
урбанизированных территорий. Она есть в свободном доступе, можно почитать). И тоже были жертвы, замерзшие и погибшие в лавинах. И в начале 2000-х уже этого века в Южно-Сахалинске были случаи гибели людей в результате метелей: замерзшие и отравившиеся выхлопными газами в машинах. Да, не так массово, но тем не менее. Поэтому сравнивать пока особо нечего. Будут у нас повторение подобных явлений, там и посмотрим. А так, да, урбанизация , изменение климатических условий ведет к тому, что люди отвыкают от того, что необходимо быть готовым к природным катаклизмам. Отсюда неготовность им противостоять.
урбанизированных территорий. Она есть в свободном доступе, можно почитать). И тоже были жертвы, замерзшие и погибшие в лавинах. И в начале 2000-х уже этого века в Южно-Сахалинске были случаи гибели людей в результате метелей: замерзшие и отравившиеся выхлопными газами в машинах. Да, не так массово, но тем не менее. Поэтому сравнивать пока особо нечего. Будут у нас повторение подобных явлений, там и посмотрим. А так, да, урбанизация , изменение климатических условий ведет к тому, что люди отвыкают от того, что необходимо быть готовым к природным катаклизмам. Отсюда неготовность им противостоять.
Написано 19 декабря, в 10:07
В предыдущем комменте, подошибся). Не выше КМС, а чуть ниже МС, а это не одно и тоже. Поэтому поправляю. Михаилу всяческих успехов!
Написано 19 декабря, в 09:37
Обкатывают манеж, и хорошо). Про всероссийские..., ну хорошо, что не мирового уровня, как у нас принято последнее время). Первенство области, наверное так правильно). Но, радует, что появился спринтер высокого уровня, который даже в начале сезона, на проходных соревнованиях бежит выше КМС. Смотришь и остальные начнут подтягиваться. У девушек в спринте первый результат тоже КМС. Смотришь, с таким манежем и высотники у нас появятся и шестовики. Да и народу будет приходить посмотреть побольше, ведь интересно в тепле посмотреть короткий спринт, прыжки и тд).
Написано 24 ноября 2025, в 15:03
Девушка молодец! И место призовое. Но вот можно без - "выдающийся" результат? Судя по возрастной группе ей около 20 лет. Результат показанный ее, насколько можно понять из действующих нормативов, 1 разряд. Для такого возраста, надо отметить, это совсем не быстро. Был бы результат МСМК или МС, вот это уже, согласен, выдающийся для сахалинского спорта. А так, Екатерине новых побед и стремления к высшим спортивным достижениям!
Написано 18 ноября 2025, в 11:16
Тишковец, выдал). Откуда данные по Малькам)? Там есть метеостанция? Или из Москвы могут определять количество осадков уже на глаз)? По данным метеостанций по югу выпало не много осадков. В горах конечно побольше, но тоже не ужас-ужас. В центре и на севере, скорее всего побольше в долинах, ну и в горах. Но не катаклизм, да метель, и что? Зима начинается)
Написано 11 ноября 2025, в 13:23
Интересное дело. На фото губернатор, в новости тоже все губернатор, это все прекрасно, а где собственно руководитель СахГУ, т.е., ректор? Собственно он должен все это открывать и говорить со студентами. Помощь области это хорошо, но ВУЗ - федерального подчинения и главный все-таки ректор. Или нет)?
Написано 1 ноября 2025, в 15:32
Вот вроде бы радоваться надо, наконец-то грунтовка по западному берегу заменяется асфальтом. Но посмотришь фото и зная, какая там обстановка по всяким не очень хорошим геологическим процессам, задаёшься рядом вопросов. Что с инженерной защитой от оползней, селей, лавин, осыпей? С отводом воды. На фото вот как-то не видно нормального кювета с нагорной стороны дороги. Что с водопропускными устройствами под дорожным полотном, рассчитаны ли они на пропуск склоновых селей, которых там на каждом километре дороги может быть порядка 5-10 штук. Трубами они не пропускаются, да и не положена установка труб круглого сечения для пропуска селевых потоков. Ну и мероприятий по защите на склонах не видно совсем. А расчистка полотна асфальтированной дороги, это не одно и тоже, что грунтовки. Как бы эксплуатация не стала дороже строительства (ремонта).