Показать подробную информацию
Тест: политика в СССР и значимые события того времени
Zoidberg
Написано 4 декабря, в 12:45
Не, ну так-то...
Ответить
+1
Написано 1 декабря, в 15:07
notsour22, прекрасно могу.
Я и сам 10 лет ходил пешком и с детьми обсуждаю каждый такой случай с просмотром видео (если есть). И убеждаю их, что нельзя сразу выходить на проезжую часть, даже если это п/переход, что сначала нужно убедиться, что водитель тебя видит и пропускает. И показываю на видео что именно ребенок сделал неправильно и как этого можно было избежать. Эдакое стрессовое обучение.
На Ваш вопрос отвечу - если я могу видеть его, его капюшон и возраст, значит у меня есть время остановиться. Но зачастую те, кого сбили сами спровоцировали ДТП, своим пренебрежением к правилам и простому человеческому здравому смыслу.
Я и сам 10 лет ходил пешком и с детьми обсуждаю каждый такой случай с просмотром видео (если есть). И убеждаю их, что нельзя сразу выходить на проезжую часть, даже если это п/переход, что сначала нужно убедиться, что водитель тебя видит и пропускает. И показываю на видео что именно ребенок сделал неправильно и как этого можно было избежать. Эдакое стрессовое обучение.
На Ваш вопрос отвечу - если я могу видеть его, его капюшон и возраст, значит у меня есть время остановиться. Но зачастую те, кого сбили сами спровоцировали ДТП, своим пренебрежением к правилам и простому человеческому здравому смыслу.
Написано 30 ноября, в 08:33
notsour22, зачастую - да! Когда молодой человек идет по тротуару в капюшоне и сворачивает с тротуара сразу на зебру не остановившись, не повернув головы и не убедившись, что водители его видят и пропускают и попадает под колеса - это именно его вина.
ПДД п. 4.5 требует от пешехода убедиться в безопасности перехода: «На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен».
ПДД п. 4.5 требует от пешехода убедиться в безопасности перехода: «На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен».
Написано 29 ноября, в 15:35
Антону и Татьяне крепкой семьи и благополучия!
Ожидаю любителей по обсуждать родителей 3х и более детей, тем более с особенными - какие они меркантильные и жаждущие наживы...
Ожидаю любителей по обсуждать родителей 3х и более детей, тем более с особенными - какие они меркантильные и жаждущие наживы...
Написано 29 ноября, в 15:29
Чот не понял - а где: "Некуда деньги тратить? Дороги сделайте сначала! Полно более насущных проблем!"
Где эти недовольные, ау!
Где эти недовольные, ау!
Написано 29 ноября, в 15:23
Там действительно проблемный переход, пешеходам нужно в оба глаза смотреть по сторонам. Но и водителям - в три! глаза. Пешеходы зачастую не убеждаются в безопасности перехода, не убеждаются что водители их видят и готовы пропустить, а прут без разбора - я ж на зебре!
Я сейчас не про девочку, я не знаю как было дело, но похоже на типичный случай...
Я сейчас не про девочку, я не знаю как было дело, но похоже на типичный случай...
Написано 29 ноября, в 15:17
Maksim_Andreevich17, А ты видимо не слышал про центр тяжести и его перемещение за точку опоры, да?
Написано 29 ноября, в 10:15
С каких это пор у нас депутаты озаботились технологическими вопросам строительства? Г-н Мустяца, Вы специалист по нанесению покрытий?
Написано 29 ноября, в 10:11
Макаров забыл, как раньше дороги посыпали шлаком...
А сажа от котельной прикрывала снежок черной пленкой...
А сажа от котельной прикрывала снежок черной пленкой...
