Albert_57

Vings, Вот, что писал адвокат: «В рамках данного уголовного дела Васину вменяется то, что он в 2015 году был заместителем генерального директора ООО "Магеллан", а в феврале данного года, после убытия в командировку генерального директора Гащенко, Васин автоматически принял на себя обязанности генерального директора и далее, все вытекающие из этого последствия». Обратите внимание, вменяется! Это является ключевым словом в ответе адвоката. Вот поэтому я и не могу понять о чём это вы? Адвокат чётко сказал, что Васин был замом, а ему вменяется, что он принял на себя обязанности генерального директора. А вы опять всех здесь одолели своим перефразированием, и представили всё как будто адвокат сам сказал, что Васин был генеральным.

Vings, "Согласно публикаций Васин был в курсе ситуации на судне и не предпринял мер." Согласно каких публикаций, где на них можно взглянуть?

Vings, Опять полное недоразумение. О том, что судно было корытом, пишут только дилетанты. В сети куча материала, фото и видео, в которых видно, что судно нормальное. И лишь некоторые индивидуумы, беспочвенно называют его корытом. Может в очередной раз сошлётесь на заключение расследования, которое вы везде вставляете, или представите иные серьёзные доказательства?

Vings, Что вы тут сваливаете в кучу всякий мусор, вы специалист во всех уголовных делах, или вам просто делать нечего? Позиционируете себя как финансист, а лезете в уголовные дела и всё знаете о крушении. При этом откапали какое-то заключение, и всех им одолели. Адвокат ведь написал, что Васин был замом, а не генеральным директором. А замы несут ответственность по флоту, если их должность вписана в СУБ, но как правило, везде там вписан только генеральный. Как было в Магеллане, надо спросить у адвоката. А вы вообще знаете, что такое СУБ? Вы тут пишите, что у вас Лондонский диплом, может вы засланный иностранный агент? Мой совет адвокату: прекратите отвечать на бестолковые вопросы.

Maksim_Andreevich17, Читаю ваши сообщения и не пойму, какие комментарии ещё вы хотите? Вы сами в своём сообщении в начале темы сослались на с статью с Камчатки! Я тоже читал её раньше, там комментарии второго механика и трал-мастера и ещё какого-то специалиста. Вот вам и комсостав.