Несколько интересных деталей по делу об исчезновении сахалинца Михаила Чижевского "всплыло" на слушаниях в Сахалинском гарнизонном военном суде. Оказалось, что по странному стечению обстоятельств родственник подозреваемого отдал распоряжение прогрейдировать дорогу в том месте, где в августе 2017 года пропал Чижевский. Именно там, по версии обвинения, произошло ДТП, в результате которого парень погиб. Кроме того, один из важных свидетелей не является в суд.
Версия, что Михаила сбил автомобиль, стала основой следствия. В период расследования по уголовному делу проведено более 20 судебных экспертиз (генотипоскопические, автотехническая, медицинские, медико-криминалистическая, трасологические, ситуационная, психофизиологические с использованием полиграфа).
Как ранее сообщал astv.ru, в гибели Михаила Чижевского подозревают его односельчанина Рамиля Латыпова. Уголовное дело было закрыто по причине нехватки улик в 2019 году.
В ноябре 2021 следствие возобновилось после пикета матери погибшего у здания правительства и общественного резонанса, который за этим последовал.
Судебные заседания возобновлённого уголовного дела по обвинению Латыпова в совершении преступления, предусмотренного ч.4 ст.264 УК РФ, как и прежде, основано на данных экспертиз и показаниях свидетелей.
Очевидцы видели следы заноса автомобиля, ранним утром 7 августа 2017 года наблюдали как из кювета доставали автомобиль "Ниссан Вингроуд". На дороге был обнаружен телефон потерпевшего, на кустах и на обочине - наушники. Тело Михаила до сих пор не нашли.
Родственник подозреваемого приказал прогрейдировать дорогу в месте аварии
Интересен тот факт, что происшествие не было зарегистрировано. На следующий день к месту аварии прибыли не полицейские, а грейдеристы.
23 мая 2022 в суде слушали показания свидетеля - работника ДРСУ, который по команде прораба (и родственника подозреваемого) профилировал грунтовую дорогу в месте ночного ДТП.
Мужчина начал давать показания неуверенно: "не помню, затрудняюсь ответить". Государственный обвинитель напомнила ему его же слова.
- "Я получил показания от прораба Шалакина профилировать участок дороги Долинск - Быков от 1 моста до водоканала. Из чего прораб Шалакин исходил, когда давал такое указание, я не знаю", - вы давали такие показания?
- Да.
- Вы производили грейдирование. Вы видели на дороге следы ДТП, предметы, следы крови?
- Ничего не видели.
- Вы один грейдеровали?
- Нет, с напарником, шёл следом за ним.
Свидетель вспоминает, что на утро после исчезновения Чижевского было сыро. Есть такая традиция в ДРСУ Долинска - после дождя грунтовку ровнять. В этот раз, видимо, остро встала необходимость её выравнивать именно на участке от 2 до 4 моста дороги от Долинска. Государственные обвинители озвучили официальные данные о погоде: 6 августа 2017 было ясно, 7 - туман и морось. Слабая морось на последующие несколько дней.
Два грейдера на следующий день после исчезновения жителя Покровки, сняли несколько сантиметров дорожного грунта и разровняли его по дороге. Остальные участки дороги в работе техники не нуждались, сообщил свидетель.
Не было и письменной разнарядки. Дорожники, как выяснилось, работают по устному распоряжению. Найденные волонтёрами обломки телефона пропавшего Михаила Чижевского, "не могли существенно сместится двумя прошедшими друг за другом грейдерами", - эти показания хранят тома уголовного дела, которое в суде рассматривают повторно.
В прошлые годы утверждалось, что вслед за грейдерами проследовала помывочная спецтехника со щётками, но свидетель не смог ни подтвердить, ни опровергнуть данную информацию.
Дальнейшее участие в судебном процессе данного свидетеля сочли нецелесообразным. От своих показаний грейдерист не отказался и от участия в судебном процессе был освобождён.
Человека сбивают, как "сухой лист"
Представитель Дальневосточного экспертно-правового центра Евгений Волошин исследовал занос и механические повреждения автомобиля подозреваемого. Выводы эксперта - действия водителя не соответствовали требованиям ПДД, наезд можно было предотвратить.
В сложных и запутанных случаях автоэкспорты моделируют ситуацию современным способом. Воссоздавать 3D-картину произошедшего помогают компьютеры. Но в данном случае не хватило первичной информации, например, места падения пешехода, тело которого не найдено до сих пор, и места расположения автомобиля в конечной точке.
Эксперту пришлось действовать, согласно утверждённым алгоритмам, основанным на протоколах краш-тестов. Двумя методами удалось определить скорость при заносе. Её диапазон составил от 24 до 34 км/час. Скорость "по дуге" не могла превышать 42 км/ч. Повреждения на машине обвиняемого с большей вероятностью могли быть причиной столкновения с телом человека.
- Существует такой тип наезда, как "сухой лист" - это когда тело пешехода закручивается в результате даже небольшого контакта. Скорость может быть и 10 км/ч, но пешеход приобретает закручивающий момент, в результате которого падает на землю, серьёзно травмируется и чаще всего умирает. Этот метод в данном случае тоже не исключен. Могли быть последствия: тяжкий вред и смерть, - ответил судье руководитель Дальневосточного экспертно-правового центра.
- А могли быть и другие последствия? - спросил адвокат подозреваемого.
- Могли быть, - ответил эксперт.
Свидетель пропал
Согласно материалам уголовного дела, на крышке багажника также были обнаружены следы крови исчезнувшего ночью августа 2017 года Михаила Чижевского. Но по неизвестной причине свидетель, который из личной беседы с подозреваемым узнал о наезде и о его манёвре с уходом в кювет, игнорирует судебные заседания.
19 мая 2022 Михаилу Чижевскому могло бы исполнится 33 года. Тело так и не нашли. Судебные разбирательства по уголовному делу об обвинении Рамиля Латыпова в совершении преступления по статьям "нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека" и "оставление в опасности продолжается".
По хорошему, если преступное деяние все же будет доказано, то всех тех, кто покрывал убийцу и уничтожал доказательства, нужно привлекать как соучастников.