В областном центре продолжают масштабную реконструкцию пр. Мира. Сейчас основные работы сосредоточены на участке от ул. Пионерской до ул. Украинской.
Здесь ведется замена дорожного основания и обустройство ливневой канализации. В ближайшее время начнется установка бордюрного камня, рассказали в городской администрации.
Завершение всех работ на объекте запланировано на конец текущего года.
Помимо дорожных работ, на этом участке будет проведено комплексное благоустройство: озеленение территории, обустройство прилегающих зон и установка нового освещения. Кроме того, капитально отремонтируют мост через реку Уюновку.
Напомним, в прошлом году ремонт пр. Мира был проведен на участке от ул. Сахалинской до ул. Пионерской. Тогда капитально отремонтировали мост через реку Рогатку, а в мае этого года были завершены работы по озеленению и асфальтированию тротуаров.
- В результате проведенного капитального ремонта проспекта Мира проезжая часть была расширена до пяти полос. Пятая полоса выделена специально для движения общественного транспорта. Это позволяет сократить время в пути. Также расширена тротуарная зона, поэтому удобно будет всем - в том числе пешеходам, - отметил заместитель директора департамента дорожного хозяйства и благоустройства администрации Южно-Сахалинска Евгений Кулик.
Жители города уже успели оценить позитивные изменения.
- Я часто пользуюсь этим участком дороги. После ремонта стало комфортнее. Тротуары стали шире, ходить стало удобно. Визуально всё выглядит очень эстетично - газоны засеяны молодой травой, проведено озеленение. Город преображается на глазах, - поделилась жительница Южно-Сахалинска Ирина Галинская.
Отметим, в прошлом году капитальный ремонт также затронул ул. Бумажную на участке от пр. Мира до ул. Ленина. Сейчас здесь завершаются работы по обустройству тротуаров и озеленению.
Для справки: Реализация проекта по обновлению дорожной сети в областном центре осуществляется в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни", инициированного президентом Владимиром Путиным.
кому позволяет? Тем, кто едет лишь от Украинской до центра единоборств? Так пешком проще дойти: быстрее выйдет, там расстояние смешное. Чем выделенная полоса поможет условному пассажиру до Хомутово (мне, например), когда, во-первых, тройка ходит из рук вон плохо (сколько бы там ни было выделенных линий), а во-вторых, когда после пересечения Сахалинской выделенная полоса закончится и вместе со всеми тройка встанет в огромную пробку, которая станет ещё больше, потому что те водители личного авто, кто мог бы уже давно проехать этот участок, проехав по выделенной полосе, будь она им доступна, вынуждены будут стоять на своих полосах и ждать в пробке, в то время как выделенная полоса будет пустая, и теперь вместе со всеми все станут стоять в одной куче.
Ну и если действительно хотят сэкономить время граждан, то для начала перевели бы новые остановки на Мира из статуса муляжа в функционирующие остановочные пункты, выполняющие роль остановок, а не объектов для любования, проезжая мимо которых и впоследствии идя пешком до дома по километру в каждую сторону.
Теоретически, если которые без жилеток, оденут жилетки, то логично предположить что можно доложить об очередном ускорении в два раза, то есть в квадрате. А с учетом того , что которые без жилеток имеют преимущество перед теми которые в жилетках, в виде профильного образования, которого не имеют те кто в жилетках, являясь по сути самородками . То возможно, фактор наличия образования увелит в ускорение в еще несколько раз, до бесконечности. Но тогда возникает опасность во время не остановиться.