Как я встречал Боинг-747 Трансаэро

Не буду выкладывать этот пост в "Народный журналист", т.к. новость про Боинг уже есть в ленте новостей.

Честно говоря, про прилет Боинга-747 я узнал еще в четверг, а в субботу уже окончательно подтвердили этот факт. Конечно же пропустить такой самолет я не мог.

Кому как, а мне Трансаэро жалко. У меня очень много теплых, приятных воспоминаний связано с этой авиакомпанией. Первый полет на иностранном типе самолета. Первый Боинг. Первая частная авиакомпания. Первый полет, где можно было выпивать алкоголь и курить. Я до сих пор держу в памяти обед с блестящей касалеткой и закрытой фольгой рюмочкой вишневой настойки с ягодкой. Да и вообще, я чаще в столицу летал именно на Трансаэро. И прилетал я чаще в Домодедово, имхо самый лучший аэропорт страны. И вот теперь эти воспоминания уходят глубоко в историю.

Думаю, что сегодняшний день был неким прощанием с Трансаэро.

1. Уже утром я со своими друзьями-споттерами занял место для съемки. Мало кто знает, но утром ветер дул так, что самолеты садились с юга, поэтому шанс заснять могучий Джамбо в полете был минамальный, но....природа нам улыбнулась и буквально за час до прилета ветер резко поменялся на 180 градусов и вот уже самолеты садятся с севера, т.е. так как нам было нужно. Первым приземлился А320 С7 из Новосибирска. С7 тоже симпаптичная мне авиакомпания, с несимпатичными тарифами. )))

2. Затем взлетели Даш8-200 Авроры и военный Ан-26. Но взлет был на юг, поэтому снимки получились не очень хорошие.

Зато вот удалось заснять на посадке Ми-8 пограничников.

3. Пилоты молодцы! Помахали нам даже рукой. Огромное им спасибо!

4. Споттер, помни! Щелкнул самолет, проверяй сразу что получилось.......вот стоят проверяют. )))

5. Проводили в столицу нацпера на А330. Кусты испортили всю красоту.  Я очень люблю снимать самолеты на развороте.

6. Ну а вот и гвоздь сегодняшнего дня, а может быть и всей осени.

7. Боинг-747 конечно же огромный и по виду тяжелый, однако к нам прилетал пассажирский самолет длиннее Боинга-747....тот же самый самолет Трансаэро Боинг-777.

8. Немного пролетев вдоль полосы 6 миллионов деталей Боинга-747 плавно опустились на сахалинскую землю. 400 тонн в аэропорту Хомутово.

Кстати, самолет с этим регистрационным номером долгое время летал в Японии, работая в Japan Airlines, а уже от японцев он перешел в Трансаэро.

Никогда не смотрите на возраст самолета. Все суждения о старости и дряхлости самолета это все субъективные оценки. Все самолеты проходят постоянные осмотры после определенного времени, проведенного воздухе.

Причем, в самый тяжелый чек самолет разбирают буквально по винтикам. Вы знаете, что Трансаэро авиакомпания, которая за свою историю не имела ни одного серьезного воздушного инцидента?

9. Пассажиры выходят с двух трапов. Шутка ли - самолет вмещает 522 пассажира. Вообще, именно этим типом Боинга-747 был установлен рекорд по перевозке людей воздушным судном - 1122 человека.

10. А вот виновник прилета Джамбо. Из-за поломки Боинга-767 авиакомпании пришлось прислать Боинг-747, чтобы перевести пассажиров двух рейсов.

11. Вот она пара Боингов.

12. Ну а это так......сахалинский сервис. Даже не знаю, кто-то ездит на этом такси....даже не так - кто-то готов ездить на таком такси?