Первые российские серийные офшорные вертолеты Ми-171А3 начали работать на Сахалине
Фото: Минпромторг России

Первые российские серийные офшорные вертолеты Ми-171А3 начали работать на Сахалине

Воздушные суда задействуют на шельфовых проектах

Холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации Ростех передал заказчику первые серийные офшорные Ми-171А3. Три полностью российские машины изготовлены по заказу ПАО "Газпром" на Улан-Удэнском авиационном заводе в рамках договора с ООО "Нацпромлизинг-Инвест". Вертолеты выполнили перелёт с предприятия на Сахалин, где будут использоваться для доставки людей и грузов на шельфовые месторождения.

Как рассказывают в Минпромторге России, Ми-171А3 – первый многоцелевой российский вертолет, соответствующий всем современным авиационным нормам и разработанный в том числе для полётов на морские буровые и добывающие платформы. Машина создана с учетом жёстких требований Международной ассоциации производителей нефти и газа.

Для повышенной безопасности полётов над морем Ми-171А3 оснащен системой аварийного приводнения и спасательными плавсредствами для выполнения вынужденной посадки на водную поверхность при аварийной ситуации. Кроме того, машина имеет авариестойкую топливную систему, что исключает утечку топлива и возгорание при аварийной посадке.

"Одна из важных характеристик Ми-171А3 – возможность выполнения полётного задания в сложных метеорологических условиях. Навигационное оборудование делает возможным использование машины даже в условиях тумана, осадков и плохой видимости. Вертолёт имеет систему аварийного приводнения, оснащён спасательными плотами и авариестойкой топливной системой", –  сообщил министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов.

Цифровой автопилот позволяет Ми-171А3 совершать полёты в автоматическом режиме как по воздушным трассам, так и в нерегулируемом пространстве, что значительно снижает нагрузку на экипаж.

В случае необходимости вертолёт может быть быстро переоборудован в поисково-спасательную версию путём установки лебедки, медицинских модулей, поискового прожектора и другого оборудования. Благодаря высокоточной оптико-электронной системе и радиолокационной станции поиск терпящих бедствие на воде может вестись в том числе в условиях плохой видимости и ночью.

Ми-171А3 успешно прошёл летные испытания и проверки, подтвердив соответствие современным требованиям авиационных норм к вертолетам такого класса и возможность продолжительных перелетов над водной поверхностью.

сегодня, в 09:35 +10
Другие статьи по темам

Главные сахалинские новости за день от astv.ru

Мы будем присылать вам на почту самые просматриваемые новости за день

Комментарии
Online
Написано сегодня, в 09:58
Рабочему классу будет разъяснение, что в данном случае означает офшорный вертолет?
+7
Написано сегодня, в 10:19
Ну теперь Тайга в минуса уйдет совсем. МИ-8 никому не нужны будут.
0
Уважаемый гость, чтобы оставлять комментарии, пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите
Несколько домов в Южно-Сахалинске остались без горячей воды
Несколько домов в Южно-Сахалинске остались без горячей воды
На Сахалине пенсионеру вернули доплату к пенсии, которую он потерял из-за техсбоя
На Сахалине пенсионеру вернули доплату к пенсии, которую он потерял из-за техсбоя