С каждым годом в Южно-Сахалинске увеличиваются объемы ремонтных работ по частичной или полной замене инженерных коммуникаций. Администрация города призывает южносахалинцев с пониманием относиться к временным неудобствам, связанным с перекладкой тепловых сетей.
В силу климатических особенностей островного региона эти работы можно выполнить исключительно в межотопительный период, который длится всего три летних месяца. Чтобы успеть за такой короткий срок заменить трубы, которые в том числе проложены под городскими дорогами, приходится вводить ограничения для транспорта. Кроме того, именно лето - самая благоприятная пора для проведения ремонта улично-дорожной сети. В большинстве случаев эти работы проходят в несколько этапов.
Перед обновлением дорожного полотна специалисты ряда структурных подразделений мэрии в обязательном порядке проводят мониторинг состояния сетей. Как правило, процент изношенности городских коммуникаций, проложенных еще в японское и советское время, довольно высок. На некоторых участках трубы в буквальном смысле слова рвутся во время ежегодных гидравлических испытаний. Если своевременно не проводить их замену, тысячи горожан не получат в полном объеме услуги тепло- и водоснабжения.
Так, в несколько этапов будет благоустроен участок ул. Комсомольской от ул. Хабаровской до Коммунистического пр. Подрядная организация уже приступила к работам по реконструкции Комсомольского коллектора в рамках подготовки теплосетей города к отопительному сезону 2017-2018 годов. Здесь частично закрыты тротуар по западной стороне дороги и две прилегающие к нему полосы движения в направлении с севера на юг.
- В этом году на данном участке будут заменены тепловые сети, водопровод, а в 2018-м проведут текущий ремонт, - рассказал заместитель начальника департамента городского хозяйства Алексей Римша.
Стоит отметить, что движение по двум полосам будет ограничено до 4 июля - на время укладки новых труб. Полностью завершить монтаж трубопровода планируется к 25 июля. Эти работы будут проходить на тротуаре и не доставят автомобилистам особых проблем.
- Если бы коллектор не захватывал часть первой полосы, то никаких ограничений вводить не пришлось бы вовсе, - добавил заместитель главного инженера по ремонтам АО «Сахалинская коммунальная компания» Павел Капишов. - Так как при установке новых труб будет задействован кран, сейчас было решено ограничить движение по двум из четырех действующих полос.
Замена трубопровода на данном участке, по мнению специалистов, обусловлена необходимостью. Последние гидравлические испытания выявили множественные повреждения. Сети сильно изношены, что влечет за собой большие тепловые потери. В рамках реконструкции на данном участке будут уложены современные трубы российского производства. Используемая при их изготовлении пенополимерминеральная изоляция позволит трубопроводу быть устойчивым к воздействиям окружающей среды. По окончании работ на данном отрезке магистрали будет проведено благоустройство, сообщает пресс-служба администрации Южно-Сахалинска.
