Показать подробную информацию
Авиарейсы между Южно-Курильском и Крабозаводским с 1 сентября заменят плашкоутами
Khariton
Написано 27 августа, в 07:51
С учётом того, что плашкоут может взять 12 пассажиров и потратить, с учётом перехода и стоянки в портпункте, от 10 до 11 часов при благоприятных погодных условиях, а вертолёту лететь 30 минут + стоянка/ожидание в Менделеево итого 4 часа и на борт может взять 17 пассажиров то вполне "рационально" по логике минтранса или самого жоголёва. Расписание рейсов сахпасфлота и Сахалин-Курилы это вообще из рубрики нарочно не придумаешь, нет возможности добраться с Шикотана на Итуруп, только через Южно-Сахалинск, нет рейсов с Малокурильского до Ю-Ка, тупо все рейсы по одному кругу и оставили для жителей только плашкоут два раза в неделю, это 24 человека аж могут уехать или приехать с Ю-Ка до Шикотана, по благоприятным погодным условиям иначе сиди в гостинице жди погоду
Ответить
0
Написано 5 марта 2026, в 08:36
Отлично, молодцы ! А когда на местные бюджеты обращать внимание начнёт ПСО ? На Курилах местные администрации не могут погасить долги перед ЖКХ за оказанные услуги, вот так и живём - жену отдай дяде, а сам иди все знают куда, парадокс
Написано 22 января 2026, в 13:01
Homi4, Даже не мост, а "...Проектной документацией предусмотрена замена сооружения японской постройки на четыре металлические гофрированные трубы диаметром 3,5 м и длиной 17,94 м..." - вот так.
Написано 19 ноября 2025, в 07:59
Ширина проездов очень маленькая, трудно даже двум легковушкам разъехаться не говоря про грузовики. В общем как всегда - мы строили, строили и как попало построили
Написано 19 июня 2025, в 12:58
Не точная информация в новости, по программе EQA!ert сила толчка 5,9 и глубина 12,9 км. На Шикотане ощущалось сильнее 4 баллов.
Написано 26 апреля 2024, в 16:50
В следующий раз никто ничего выкладывать не будет и родители этих детей, девочек, молча будут мотать сопли на кулак
