Сегодня, 19 октября, губернатору Сахалинской области Валерию Лимаренко исполняется 65 лет. Юбилей - повод вспомнить о переменах, которые произошли на островах за шесть лет его работы. По мнению жителей, данным экспертов и политологов Сахалин постепенно превращается из "дальнего края" в удобное для жизни и бизнеса пространство: люди чаще выбирают оставаться, растут инвестиции и качество сервисов, острова ощущаются как территория безопасности и будущего.
Шесть лет для региона - срок небольшой, но впечатление от "эффекта ускорения" признают и критики, и союзники. Бывший губернатор Сахалинской области Иван Малахов так вспоминает прошлогодний визит:
"Последний раз я приезжал в Сахалинскую область в прошлом году на день города и отметил для себя много позитивных изменений. Для людей важно, чтобы дороги и общественные пространства были благоустроенными. Но больше всего меня впечатлило выступление губернатора. Особенно запомнились его тёплые слова в адрес жителей. Меня поразили его горящие глаза, когда он рассказывал о проделанной работе и предстоящих задачах. Было очевидно, что он полон идей и твердо верит в их реализацию, несмотря на все трудности.
Я как бывший губернатор прекрасно понимаю, какой это тяжелый труд, потому что сам проходил через это и принимал решения. Это действительно непросто. Мне было радостно видеть, что в этом молодом человеке с большим жизненным опытом и мудростью есть желание мечтать, творить и радоваться успехам!"
Где именно произошёл сдвиг и какие решения сформировали и продолжают формировать траекторию на ближайшие годы?
Газ: ускоренная газификация, экономия для семей и новый уровень инфраструктуры
Газификация для Сахалина - не только экономика, но и вопрос справедливости, отмечал Валерий Лимаренко: регион, добывающий газ, должен пользоваться "своим" ресурсом. За шесть лет уровень обеспеченности сетевым газом вырос с 14% до 64%. Запущены масштабные стройки, общий объём инвестиций превысил 100 млрд рублей (большую долю вложил "Газпром").
С 2021 года к сетям подключили 7,1 тыс. домов и 56 котельных; "голубое топливо" пришло в Александровск-Сахалинский, Долинск, Корсаков, Макаров - всего 59 населённых пунктов в девяти муниципалитетах.
Новый этап уже спланирован: подписана пятилетняя программа 2026-2030 годов. В ней - около 1000 км дополнительных газопроводов, восемь газораспределительных станций, перевод на газ примерно 100 котельных, техническая возможность подключения для 35 тысяч домовладений. Сетевой газ впервые получат Невельск, Томари, Холмск и около 40 сел восьми районов. Это положительно скажется на комфорте, экологии и снизит издержки ЖКХ.
Экономика бытового тепла меняется ощутимо: газовое отопление в 3-4 раза дешевле угольного. Показательный пример - котельная в селе Ёлочки: после перевода на газ экономия превышает 4 млн руб. в год. Для жителей разница ощущается не только в цифрах, но и в лёгкости отопления:
"20 лет мы отапливались углем. Было тяжело, конечно, и физически, и материально. Мечтали, чтобы нам провели газ. Теперь в доме тепло и на душе тепло. Очень радует, что больше не нужно дышать гарью и таскать тяжелый уголь. Газ еще и намного дешевле, а для нас это также немаловажно", - говорит жительница Южно-Сахалинска Светлана Естехина.
Экологический эффект заметен и в транспорте: парк из около 300 газовых автобусов даёт экономию свыше 330 млн рублей в год. Этих денег хватило бы на закупку порядка 30 новых машин. Параллельно растёт кадровая база: СахГУ становится опорным вузом "Газпрома", что закрепляет на островах подготовку нефтегазовых специалистов.
Транспорт: "лист ожидания", новые рейсы и обновлённые хабы
Ключевой задачей губернатора Валерия Лимаренко стало превращение Сахалинской области из "транспортного тупика" в международный транспортный хаб. В последние годы область синхронно развивает авиацию, море, железную дорогу и автобусы.
Доступность для пассажиров. Сервис "Лист ожидания" (*0065, доб. 2, также работает чат-бот) помогает людям находить билеты на самолёты, поезда, суда и автобусы, а также даёт понять, где маршруты востребованы. С начала 2025 года с помощью сервиса поездки оформили более 16 тысяч пассажиров.
Авиация. По федеральной программе субсидируются девять маршрутов; за январь-сентябрь пассажиропоток на них вырос на 20%, по направлениям Дальнего Востока и Сибири перевезли 111,2 тыс. человек. Увеличены частоты в труднодоступные районы: Итуруп - до 21 рейса в неделю, Кунашир - до 19, Парамушир - до 5. Рейсы Оха-Южно-Сахалинск - ежедневно; из Ноглик - дважды в неделю. Реконструирован аэродром в Охе (новая ВПП и перрон), в 2023-м построена грунтовая полоса в Северо-Курильске, в 2021-м восстановлены полёты в Александровск-Сахалинский и открыт терминал в Шахтёрске. В 2023 году заработал новый аэровокзальный комплекс Южно-Сахалинска. По инициативе области создана единая дальневосточная авиакомпания "Аврора", на острова вернулся "Аэрофлот".
Морской транспорт. Курильские линии обслуживают современные теплоходы "Адмирал Невельской", "Павел Леонов", "Игорь Фархутдинов"; на линии Северо-Курильск - Петропавловск-Камчатский работает "Анатолий Чернеев". Между Ванино и Холмском курсируют четыре парома.
Железная дорога и автобусы. В рамках проекта "Железная дорога как городской транспорт" на Сахалине обновили подвижной состав и запустили новые маршруты между областным центром и пригородами. В автопарке также замены: из 586 автобусов 479 уже новые, в текущем году купили ещё 40, из них 33 - на газомоторном топливе. Приоритет отдан районным центрам - чтобы инфраструктурное развитие не концентрировалось только в столице региона.
Медицина: доступность без очередей, проактивная профилактика и высокие технологии
В 2025 году опрос АСИ поставил Сахалинскую область на первое место по доступности медицины. Что поменялось в регионе?
Запись и приём. Единая линия 1-300 превратила регистратуру в распределительный центр: обращения направляются туда, где есть слот, а не "в окно". По данным минздрава региона, количество талонов выросло на 30%, ожидание приёма - 2-3 дня к терапевту и 7-10 - к узким специалистам. Жители отдалённых территорий могут воспользоваться консультацией по видеосвязи в 23 "умных ФАПах" (включая Курилы) и помощью выездных мобильных бригад.
Человечность сервиса. На Сахалине работает уникальный проект "Проводники здоровья". Его волонтёры помогают пожилым и хроническим пациентам. Параллельно внедрён искусственный интеллект: он анализирует электронные карты, находит группы риска, инициирует проактивные приглашения на обследование. Это шаг от "медицины лечения" к "медицине предотвращения".
Высокие технологии на острове. Сложные операции теперь чаще делают на островах: в областной больнице - почти тысяча стентирований сердца в год; онкологи проводят малоинвазивные операции при раке почки; офтальмологи возвращают зрение даже новорождённым. Развит блок репродуктивной помощи: процедуры ЭКО, кабинет первичного приёма, региональная компенсация затрат на донорские клетки сверх стандартов ОМС.
Лекарства и кадры. В островном регионе сократили сроки выдачи льготных препаратов: вместо ожидания "до 50 дней" большинство получают лекарства в течение пяти. Здесь же действует негласное "правило дня".
"Я понимаю, что погрешности в работе будут, но мы будем бороться за каждого человека. День не должен закончиться, пока все пациенты не получили свои препараты по стандарту", - подчёркивает губернатор.
Строятся пять современных поликлиник, капитально ремонтируются больницы и ФАПы. В филиале Тихоокеанского медуниверситета в Южно-Сахалинске обучаются свои врачи - критическая проблема укомплектованности решается системно. "Да, проблем ещё хватает, но изменения колоссальны", - говорит председатель регионального отделения общеста инвалидов Наталья Суворова, сравнивая опыт островов с другими регионами.
Строительство: от хабов и кампусов до индустриальных и агропарков
За прошедшие шесть лет ощутимо поменялась инфраструктура - транспортная, образовательная, спортивная и промышленная.
Аэропорт и порты. Новый аэровокзальный комплекс Южно-Сахалинска площадью 47 тыс. кв. м. - "ворота региона" с пропускной способностью до 1000 пассажиров/час на внутренних и до 600 - на международных рейсах. Для туризма и деловых связей это качественно новая сцена. Параллельно идёт реконструкция корсаковского порта, через который проходит до 80% сахалинских грузов: первая очередь - гидротехнические сооружения Южного погрузочного района (срок - ближайший год), вторая - до 2027-го: волнолом, дноуглубление, мощности для переработки и отгрузки рыбопродукции. Это означает и новые рабочие места, и рост доходов бюджета.
Образование и наука. В Южно-Сахалинске возводят кампус СахалинТех. Студгородок рассчитан на 1,5 тыс. проживающих, в научно-образовательном центре будут учиться 900 студентов. Его задача - удерживать таланты и создавать новые технологические компетенции.
Спорт и массовые сервисы. Легкоатлетический манеж и Центр водных видов спорта "Волна" позволяют проводить соревнования высокого уровня - и, что не менее важно, открыты для горожан: беговые дорожки, бассейны, тренажёрные залы становятся повседневной нормой.
Промышленность и импортозамещение. Нефтегазовый индустриальный парк в Южно-Сахалинске стартовал в 2022-м, первую очередь сдали через два года. Здесь находится первый на Дальнем Востоке цех ремонта газовых турбин и производства теплотехнического оборудования. Близость к транспортным узлам и шельфовым проектам сокращает плечо логистики и время реакции на запросы энергетических компаний всего ДФО.
Агропром и логистика продуктов. Новый агропарк решает задачу хранения и быстрой поставки овощей и продукции переработки: они могут попадать с поля - на прилавок в считанные часы. На площадке уже работают резиденты, выпускающие мясную, рыбную продукцию, полуфабрикаты, колбасы.
Дороги. Ключевой проект - западный обход Южно-Сахалинска. Он разгрузит улично-дорожную сеть областного центра и снизит экологическую нагрузку.
