Закупка авиауслуг для нужд правительства Сахалинской области необходима в целях обеспечения оперативного государственного управления, сообщает пресс-служба правительства Сахалинской области.
Сахалинская область – единственный в Российской Федерации регион, расположенный на островах. Она не имеет прямого регулярного авиационного сообщения со многими соседними субъектами Федерации. До многих населенных пунктов Сахалина и Курил при возникновении необходимости невозможно оперативно добраться без помощи авиации. Именно поэтому Сахалинская область вынуждена для пассажирских перевозок чаще использовать воздушные суда, а также развивать собственную авиацию. Так приобретенный регионом несколько лет назад самолет DHC8-311, оборудованный для перевозки экстренных больных, позволил в значительной степени решить проблему с доставкой в областной центр, а также за пределы региона жителей Курильских островов и отдаленных населенных пунктов Сахалина, нуждающихся в высококвалифицированной оперативной медицинской помощи. С начала года самолет выполнил 29 санитарных авиарейсов. Это воздушное судно также может быть использовано для эвакуации населения в случае чрезвычайных ситуаций.
Осуществлять функции оперативного государственного управления на территории островного региона без использования воздушного транспорта также крайне затруднительно. При этом затраты Сахалинской области на авиауслуги, как, впрочем, и другие виды работ и услуг, не поддаются корректному сравнению с аналогичными затратами других регионов страны, тем более ее европейской части. Удаленность Сахалинской области, слабая транспортная инфраструктура приводит к повышению стоимости товаров и услуг, минимум, в два раза.
Большинство из 19 авиарейсов, организованных по заказу правительства Сахалинской области в 2014 году, о расходах на которые сообщают СМИ, выполнены в целях инспектирования и приемки объектов социальной и инженерной инфраструктуры на Курильских островах с участием представителей региональной и федеральной власти. Сумма фактических затрат бюджета Сахалинской области на указанные авиауслуги с января по октябрь 2014 года составила 25,3 миллиона рублей вместо 34,8 миллиона рублей, первоначально запланированных на эти цели. Планируется, что по итогам года данные расходы в целом также будут гораздо ниже изначально предусмотренных.
