У спорного проекта моста на Сахалин может появиться новый участник. Речь идёт о концессионере порта Поронайска ООО "Многофункциональный грузовой район" (МГР), сообщает "Коммерсантъ".
Как сообщает издание со ссылкой на источники в отрасли, ООО "МГР" предложило выступить в качестве концессионера по строительству моста на Сахалин. По имеющейся информации, вопрос вынесен на повестку заседания комиссии по реализации проектов развития железнодорожной инфраструктуры Сибири и Дальнего Востока под председательством вице-премьера Марата Хуснуллина 31 мая. В его секретариате комментариев не дали.
Совладельцем ООО "МГР" выступает один из бенефициаров Петербургского нефтяного терминала (ПНТ) Михаил Скигин. Формально ООО "МГР" принадлежит ООО "Синее море", в свою очередь на паритетных началах подконтрольному АО "Восток".
Вместе с тем, признают эксперты, сегодня проект строительства моста на Сахалин нельзя считать приоритетным, актуальным и экономически обоснованным.
Напомним, в марте прошлого года правительство утвердило концессионное соглашение с МГР на строительство грузового комплекса в порту Поронайска. Сумма требуемых инвестиций - более чем 35 миллиардов рублей
Объект, который сможет обслуживать суда с полной грузоподъёмностью до 80 тысяч тонн, разместят на границе Макаровского и Поронайского районов. Общий объём инвестиций превысит 35,9 млрд рублей. При этом из бюджета на обустройство инфраструктуры будет выделено 3,96 млрд рублей.
Мощность угольного терминала, предусмотренного проектом, составит до 5 млн т в год, нефтеналивного - до 5,5 млн т, терминала газового конденсата - до 2,8 млн т. Кроме того, на территории построят базу снабжения и бункеровочный (заправочный) комплекс.
