Особенности использования домкратов при ремонте машин
Большинство автолюбителей, как впрочем, и часть новичков среди водителей грузового транспорта, надеются, что им никогда не придется воспользоваться домкратом. И даже не пытаются узнать существуют ли какие-то правила работы с этим казалось бы очень простым подъемником. А правила действительно существуют, как и особенности использования того или иного вида домкрата.
Для начала вспомним, какие виды домкратов существуют и какие их характеристики являются основными. Наглядно классификация подъемников представлена в каталоге R-Systems. Это реечные, гидравлические, пневмогидравлические. Характеристиками для выбора являются: грузоподъемность, минимальная высота подхвата, высота подъема.
Точки установки домкратов и общие правила
На некоторых автомобилях, например на БМВ или Мерседесах места установки отмечены специальными усиленными площадками и отмечены стрелками, у японских машин сделана небольшая выемка. У отечественных авто на порогах также имеются усиленные площадки около колес.
Чтобы избежать ошибок с определением мест установки домкратов конкретно для вашей марки автомобиля, можно заранее проконсультироваться с мастерами на станции техобслуживания, либо заглянуть в мануал.
Домкраты любого типа устанавливаются на строго горизонтальную поверхность. Нельзя допускать даже небольшого отклонения корпуса подъемника от вертикали.
Нельзя поддомкрачивать автомобиль на мягких поверхностях, где возможно проседание опорной подушки под действием весовой нагрузки.
Особенности установки домкратов различного типа
Для поднятия легкового автомобиля можно использовать ромбический домкрат. Устанавливается строго перпендикулярно кромке днища с таким расчетом, чтобы указанная на пороге выемка или площадка точно легла в подъемную площадку домкрата.
Подъемники подкатного типа также подводятся под днище перпендикулярно кромке порога.
У корпуса гидравлического подъемника бутылочного типа нет такого ярко выраженного внешнего признака, как у подкатных и ромбических. Но как должна располагаться верхняя упорная площадка определяется также очень легко, по форме выемки на ней.
Реечные домкраты рекомендуются для внедорожников. На этих машинах есть специальные усиленные гнезда для подхвата.
Широко рекламируемые надувные домкраты пока еще не получили широкого распространения. Это единственный вид подъемников, для которых не нужно искать точки опоры на днище автомобиля. Не нужна для них и твердая опорная поверхность.
Типичные ошибки при подъеме машин домкратами
- Первая как уже понятно из сказанного выше, неподходящая поверхность, на которой подъемник может основательно просесть или потерять устойчивость из-за неравномерной осадки опоры. В результате получите поврежденное ребро жесткости и царапины на слое краски.
- Вторая, соскальзывание машины с упора из-за того, что перед подъемом не заблокированы колеса. При подъеме передней части автомобиля блокируются задние колеса и, наоборот, при подъеме заднего колеса, блокируются передние.
- Третья ошибка, попытка поднять сразу переднее и заднее колеса, установив домкрат под середину одной из сторон автомобиля. Результатом будет вмятина на ребре.
- Четвертая ошибка, использование домкрата в течение длительного ремонта без дополнительной страховки. Результат, неожиданное падение автомобиля с повреждением его ребра жесткости и безнадежно испорченный домкрат.
