Южная Корея в текущем году собирается принять до 10 миллионов туристов. Все-таки, на календаре "Год посещения Южной Кореи". Для дальневосточников, у которых страна до пандемии была "на расстоянии вытянутой руки", изменилась логистика посещения страны.
2023-2024 годы объявлены "годами посещения Южной Кореи". И чтобы принять запланированные 10 миллионов гостей, разрабатываются новые туристические продукты, привлекаются блогеры для популяризации направления, внедряются новые мобильные приложения.
Раньше жители Дальнего Востока активно посещали Южную Корею с разными целями - от кратковременных пребываний с посещением концертов приехавших звёзд мировой величины до долгосрочного нахождения по учёбе. Шутка ли, только из Владивостока в неделю в направлении южнокорейских городов выполнялось до 70 рейсов. Сегодня же путь в Страну утренней свежести похож на некий квест. Самый прямой - это паром из Владивостока. Остальные - авиа, но с пересадками.
Тем не менее, россияне, в т.ч. и дальневосточники, не отказываются от направления, а пытаются найти наиболее выгодные маршрут и цену.
Как отметили во владивостокском представительстве НОТК, всего с января по апрель 2023 года Южную Корею посетило 46,5 тысячи россиян, что в четыре раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда это направление выбрали 11,4 тысячи граждан РФ. Почти 55% - это 25 814 человек въехали в страну через аэропорт Инчхон, рост по сравнению с прошлогодними показателями составил 241%. За первые четыре месяца текущего года путь в Корею посредством паромной линии из Владивостока выбрали 15 809 россиян.
Так ради чего едут в Южную Корею россияне? Конечно, есть спрос на образование, медицину, но у рядового туриста другие цели и задачи. История, культура, шопинг, гастрономия, отдых - это во главе угла.
Остается выбрать способ, как добраться до Южной Кореи. Вариантов несколько. Про паром уже упомянули. Если о самолётах, то вариантов несколько. Можно, например, сделать крюк через республики Средней Азии или страны Ближнего Востока. Но это довольно накладно финансово и слишком затратно по времени. Кстати, через ОАЭ - самый длинный и самый дорогой маршрут выйдет. Можно выбрать маршрут через Страну Чингисхана (через Иркутск, Владивосток или Улан-Удэ), виза в Монголию для россиян не требуется.
В связи с открытием авиаперелётов в Поднебесную, у дальневосточников появилось больше вариантов въезда в Республику Корея. Сейчас такой маршрут становится всё более популярным из-за его непродолжительности. Теперь можно лететь транзитом через аэропорты Пекина (с пересадкой во Владивостоке или Хабаровске) и Харбина. Авиакомпания "Аврора" выполняет рейсы до Харбина из Южно-Сахалинска. И для данного перелета виза КНР не требуется. Необходимость наличия визы возникает лишь в том случае, когда турист намеревается находиться в Китае несколько дней. При этом у пассажиров, следующих в Корею через Китай, при себе должен быть определенный набор документов:
- Загранпаспорт, который будет действительным на момент въезда в страну;
- Билет в третью страну для въезда в которую у пассажира имеются все необходимые разрешающие документы;
- Декларация состояния здоровья" для въезда\выезда из КНР. Ее заполняют на сайте https://htdecl.chinaport.gov.cn/htdeclweb/home/pages/index/index.html или через мини-программу в мобильном приложении WeChat "Таможенное обслуживание пассажиров". "Декларация состояния здоровья" должна быть заполнена не ранее, чем за 12 часов до вылета рейса в КНР, результатом успешного заполнения должен быть сформированный QR-код, который необходимо предъявить при регистрации на рейс из РФ и при въезде в КНР.
"Южнокорейская авиакомпания Korean Air ежедневно выполняет рейсы из Пекина (аэропорт Шоуду) в Сеул (аэропорты Инчхон и Кимпо) и три рейса в неделю на остров Чеджу. Стоимость перелета в эконом-классе с багажом Пекин - Сеул - Пекин от 22 592 руб. в низкий сезон и от 29 792 руб. в высокий сезон; Пекин - Чеджу - Пекин от 30 110 руб. в низкий сезон и от 33 710 руб. в высокий сезон. Цена напрямую зависит от наличия мест, дат вылета и курса валют.
Рейсы из Пекина в Корею стыкуются с рейсами "Авроры" до Пекина, но требуют смены аэропорта, т.к. "Аврора" прилетает в Дасин, а Korean Air вылетает из Шоуду. За более подробной информацией пассажиры могут обратиться в офис южнокорейского авиаперевозчика или позвонить по телефону +7 (423) 243-34-44", - добавила менеджер по продажам представительства Korean Air во Владивостоке Дарья Якунина.
Для транзитных пассажиров, следующих в третью страну, действуют два вида безвизового режима: в Харбине - 24 и 72 часа, в Пекине - 24 и 144 часа.
Напомним, что сейчас при поездке в Южную Корею в безвизовом режиме путешественники должны воспользоваться системой электронного разрешения на въезд (Korea Electronic Travel Authorization, K-ETA). Разрешение оформляется онлайн на официальном веб-сайте или через мобильное приложение перед отправлением в путешествие. Без одобренного разрешения невозможна посадка на самолёт или паром.
Кстати, все туристы собирающиеся в Южную Корею и оформившие с мая 2022 года электронное разрешение на въезд (К-ЕТА) могут стать участниками акции от НОТК и получить подарки. Подробности на странице НОТК.
Реклама. Представительство национальной организации туризма Кореи во Владивостоке.
LdtCKANqM
