"Карлики" в архитектуре побеждают

sasch, по поводу грязной кучи поспорю)) грязные сугробы только на земле, т.к. за зиму дерьма нагребают, потом тает и всё наружу.. а там, наверху, всё должно быть вполне чистенько.. вот только тяжеловато, но скорее всего не критично.

sasch, кстати, по поводу роста... у нас средний человек в пределах 170-175.. так что пурга по поводу низкой остановки не более чем личное мнение ни чем не обоснованное...

Анатолий Осипов, Не путай Южный с его смогом и север Сахалина. Спроси южан какого цвета у них снег.

Анатолий Осипов, Для чего предназначена остановка? Для комфортного ожидания автобуса и защиты от осадков. Значит она и должна быть для человека, а не для того чтоб было. Если предназначено для человека, значит тут не должна волновать ширина и величина контейнеров для перевозки груза.
У нас массово сейчас заботятся об инвалидах (что здорово) лепят эти пандусы и т.д. где попало и как попало, а вот о простом человеке, как всегда: "вот здесь можешь пригнуться, вот здесь протиснуться, а тут - не дышать. Ничего не переломишься."

sasch, я при своем останусь.. конечно всё должно быть хорошим...но ведь есть и разумные ограничения, в чтом числе и по габаритам. Это же не для постоянного проживания, а лишь для несколько-минутного ожидания. Не думаю что есть смысл стоить хоромы. К тому же мы кругом сталкиваемся с подобными ограничениями... двери стандартно 600, 700 и 800 (а люди есть очень габаритные). Поменять двери на 1000 или 1200? высота их в подавляющем большинстве 2000. И пригибаются двухметровые и не ропчут что везде надо заменить. Расстояния между кресел в самолете, неудобно? ну да, но ведь не всем и не всегда и временно.
Разговор ни о чем.
А что бы впредь его не было, надо просто её (остановку) демонтировать наффик))).
Называется позаботились о пассажирах - а их (исполнителей) обосрали с ног до головы.

Анатолий Осипов, Ну я тебя вообще-то понимаю, и твою позицию. Согласен, так сказать, наполовину.
Помнишь старую поговорку? "Нет ничего более постоянного, чем временное."
Малость отвлечённый вопрос, но ответь. Вот ты сидишь сейчас в здании (имеется ввиду не жилой дом) наверное с большим входом с двумя, а то и четырьмя входными дверьми. А сколько из них открыто? Одна? И заходить надо буквой "зю"?
Во всех магазинах, во всех публичных местах...
Идиотский вопрос: "ПОЧЕМУ!?
Ведь строилось для удобства, а превратилось в очередное ушлёпище.
Когда мне говорят. что для сохранения тепла, мне хочется человека стукнуть по лбу.

sasch, и я, так сказать, на половину))
а вот дверь у меня сейчас одна и очень не удобная. Здание достаточно старое))
а в остальном да... Вспомни Преображенского из Булгаковского "Собачьего сердца".. Он искренне не понимал зачем заколачивать парадные и ходить через черный ход.. а ведь дело всё в психлологии. Ведь пролетарии никогда не ходили в парадные..наверное мы до сих пор пролетарии..

Анатолий Осипов, Ага, я не стал писать про профессора, решил своими словами
Ну, ты понял
Мы сейчас уже не пролетарии, так как ходим через парадное, но превратили его в чёрный ход.
Видать сущность плебейская - неискоренима.

sasch, Был там. Действительно, сильно от стандартной не отличается остановке. Почти. Есть расхождения, а по сути у них же и назначения разные. Наверное коммерсанты под бизнес открыли

Валерий Инкогнито, кстати нашёл такой пунктик. 3.10.7. Не допускаетсяразмещение в помещении (на площади) автопавильона торговых киосков.
Размер автопавильона определяют с учетомколичества одновременно находящихся в час пик на автобусной остановкепассажиров из расчета 4 чел./м2.