В совместном совещании депутаты городской Думы, сотрудники структурных подразделений администрации Южно?Сахалинска обсудили вопрос размещения и строительства многоуровневых автостоянок на территории городского округа в рамках реализации подпрограммы «Обеспечение жителей местами хранения личного автотранспорта на 2015–2020 годы», сообщает пресс-служба Думы.
Для решения автотранспортной проблемы региональным правительством несколько лет назад была создана рабочая группа. От Городской Думы города Южно?Сахалинска в ее состав вошли депутаты Сергей Дмитриев и Алексей Латыпов. В настоящее время речь идет о строительстве муниципальных многоуровневых автостоянок на условиях софинансирования, причем, значительная часть денег будет поступать из областного бюджета.
С докладом выступил зам.начальника ДАГИЗ Юрий Кравцов. Он сообщил, что строительство муниципальных автостоянок – дело новое и возведение многоуровневых автостоянок с участием инвесторов движется медленно. Так как срок окупаемости таких объектов длительный, то наблюдается тенденция, когда предприниматели пытаются внести изменения в вид разрешенного строительства, чтобы использовать земельный участок по иному назначению.
В настоящее время ДАГИЗ определил 10 земельных участков, на которых возможно обустройство муниципальных автостоянок. По четырем из них работы сегодня в стадии оформления земельных участков (на улице Вокзальной, где расселены аварийные многоквартирные дома, оформление выполнено). По остальным шести земельным участкам пока определены только места расположения.
Городские депутаты в целом поддержали идею строительства муниципальных многоуровневых автостоянок. Дискуссия развернулась по вопросу предполагаемой стоимости хранения там машин. Депутаты высказались за то, что тариф должен быть минимальным.
Депутат Саркис Акопян обозначил проблему выбора мест размещения муниципальных автостоянок. В настоящее время ДАГИЗ определил места только в центральной части Южно?Сахалинска. Но необходимо включить в план и окраинные территории. Например, село Дальнее, где ведется масштабное жилищное строительство, и численность населения достигнет 10 тысяч человек.
Конечно, решение проблемы с парковкой автотранспорта на улицах Южно?Сахалинска требует комплексного подхода. Депутат Сергей Дмитриев высказался за то, что городской власти необходимо активизировать усилия по ее решению, воспользовавшись, в том числе, и опытом других регионов. К примеру, в Москве несколько лет эффективно действует система платной парковки в центральной части города.
Конечно, строительство многоуровневых автостоянок является цивилизованной мерой. Но, неоднократно звучало на совещании, как заставить владельцев машин, которые привыкли за последние годы парковать автомобили во дворах домов, ставить транспорт на автостоянку, за которую придется платить?
На совещании была отмечена планомерная работа ДАГИЗ по формированию земельных участков под многоуровневые автостоянки. Чтобы к тому времени, когда начнут поступать деньги из областного бюджета, можно было сразу приступать к реализации намеченного.
