Пассажирка выпала из автобуса в Южно-Сахалинске

senchick, эти правила действуют во многих странах. А наши граждане, все ломятся через заднюю дверь. Хотя написано, вход через переднюю

ostrovsakhalin, а зачем всё перенимать всё у других стран? Ведь свободный вход-выход намного удобней! А то, что происходит у нас это попытка сэкономить за счёт безопасности!

Smurnoy, а вы не думаете об оплате и движение потока пассажиров. Оплатив на входе, они спокойно выходят через заднюю дверь не скапливаясьу передней двери? Вы можете это делать там где предусмотрено. Но если написано, будет добры исполнять. А не выдумывать, удобно вам неудобно. Водитель один. Или вы ещё кондуктора туда посидим?

ostrovsakhalin, так о том и речь, что водитель должен обеспечивать безопасность пассажиров и безопасность движения, а на него навесили ещё и обилечиванние, а это рассеивание внимания водителя, очередь на входе (особенно "удобно" когда идёт дождь и у всех стоками расплачиваются). Кто-то экономит на кондукторах, а в итоге такие ситуации и конфликты в салоне! А сервис, коим и являются пассажирские перевозки, должен быть удобен КЛИЕНТУ, а не бизнесмену!

Smurnoy, мне удобен. Но из за некоторых есть проблемы.

ostrovsakhalin, ну да,вы же единственный пассажир в городе! Странно, что вам удобно, когда вашу жизнь подвергают опасности! Похоже вы из администрации, которая экономит на кондукторах! Я вам объясняю причины обсуждаемого происшествия, а вы мне о ваших удобствах, Да и не логично при наличии многих входов пользоваться одним. Забыл, когда водитель обилечивает пассажиров он теряет время, а потом пытается его нагнать, что то же снижает ваши шансы на выживание при ДТП!

Smurnoy, самое смешное, что за принудительную подработку кондуктором водителям общ транспорта доплачивают в месяц всего 3000! Зачем кондуктор, когда можно сэкономить на целой должности!

Русалка Обыкновенная, да я в курсе. Ещё водителей лишают премии ( а они не маленькие, так хитро зарплата формируется) за пассажиров без билетов, а люди, после маршруток, отвыкли брать билеты. Вот водилы и разрываются между дорогой и пассажирами, а мы то то же разные пассажиры!

ostrovsakhalin, в добрые старые советские времена именно так и было, кондуктор обязан быть в автобусе, проезд строго по билетам, не оплативший значит "заяц", никто не имеет право диктовать условия в какую дверь входить , в какую выходить. Экономия в пользу компании по перевозкам за счет пассажира, его здоровья и жизни- преступление.

ostrovsakhalin,
в каком году последний раз вы ездили в общественном транспорте?
у большинства оплачивают на выходе через переднюю дверь,поэтому и входят через переднюю,ибо заднюю они не открывают.
на входе не все и не всегда успевают оплатить...

senchick, во Владике так же, но пассажиры не выпадают.

Товарищ Сергей, а тут у разных автобусов по разному. Если это частник, то может деньги брать хоть до, хоть после, а вот в муниципальных (ПАЗы которые) автобусах все пассажиры должны быть с билетами, иначе при проверке контролёрами (работают на линии регулярно) водителя лишат премии. Вот и приходится продавать билеты (а их ещё и всучить надо-не все берут) при входе или во время движения, что то же очень не правильно!

senchick, это не для Сахалина,за границей много где тоже самое,вход через переднюю дверь,оплата либо бесконтактной картой либо кэш в аппарате возле водителя.Кондукторов нет и не надо.Всё зависит от культуры или отсутствия таковой.

danko, если смотреть в прошлое, то в городских автобусах стояли кассы и пассажиры сами оплачивали проезд; "Совесть лучший контролёр", но были и обычные. В 90-е совесть у людей "испарилась" и кондукторов вернули на свои места. А теперь пытаются сэкономить. Тут хочу заметить, что не понятное ценообразование. К примеру в Туле проезд 20 и на Сахалине 20, а затраты на острове выше (ГСМ, эл.энергия, зарплаты и т.д.)

Smurnoy,
так и говорю,что бардак как был,так и остался...

Товарищ Сергей, смешно. Как можно не оплатить на входе. Только по собственной глупости и пофигизму.

danko, да ну. Всегда было правило в переднюю дверь в 3 дверном автобусе. Не входить. Другие автобусы. Другое время.

Smurnoy, чем подвергают мою жизнь. Тем что я зашёл. Заплатил водителю на Остановке и сел на место или прошёл в салон. А потом начинают индивид которые залезли в заднюю дверь вовремя движения ломиться к водителю и деньги ему совать. Жаль пока не штрафуют таких, может научились бы сразу оплачивать

Smurnoy, обещают поставить валидаторы. Но если бы соблюдается нормативы работы водителей. То все было бы нормально. А обилечивал на остановках, это смена деятельности. Что впринципе неплохо. Так как монотонность тоже не есть хорошо

ostrovsakhalin, вы внимательно прочтите, что пишут люди. Порочна сама система, что вход через одну дверь, а вызвано это тем, что водитель продаёт билеты, а ещё есть хитропопые пассажиры которые хотят проехать бесплатно, заскочив в заднюю дверь пока народ выходит. Простой пример; заходит 10 человек, надо деньги принять, по необходимости дать сдачу, а вам так удобно стоять и ждать своей "очереди" под дождём...А куда вы пройдёте, в салон в час пик? Надо продавливаться Сколько затрачено времени? Теперь водителю надо нагнать время-он едет быстрей, внимание рассеивается, и так каждые 3-5 минут. Вот вам и результат; лежащий человек! И ещё большие автобусы работают с кондукторами, это клиент, который всегда прав, должен ещё и определиться какой автобус перед ним. За, что и кто, может штрафовать? Вы просто забыли, что СЕРВИС для людей, а не как не наоборот!

ostrovsakhalin, для водителя важна концентрация внимания, а не смена деятельности. Разве это не преподают в автошколах? Данный случай в этом плане показателен. После закрытия дверей водитель всегда должен был их проконтролировать, а он уже запутался в последовательности действий. И результат на лицо-человек на дороге, хорошо одеждой не зацепился за автобус! И про нормы; человек отработал потом посчитался, надо сдать выручку (не один он сдаёт, помыть автобус-подготовить к следующее смене), а когда отдыхать? А усталость накапливается. Недаром у автобусников и отпуска длинней.

Smurnoy, стою.жду. А стоим ждём из за индивид которые или деньги не приготовят или тысячами рассчитаться пытаются. Тогда задержка. А если у всех готова мелочь. То нет ни каких задержек. И вход происходит за минуту. А вот из за хитропопых товарищей, которые проходят через заднюю дверь или не оплатив сразу и случаются заторы. И меня не переубедить. Считаю. Есть правила указанные перевозчиком, будь добр их исполняй.ненравится, иди пешком. сколько раз наблюдал. Заходит контроллер. Проверять билеты и всегда найдётся. Тот кто билет не купил. По факту он заяц. И должен оплатить штраф. Но, в понимании наших людей это не правильно. Их должны провезти, а потом они созволят оплатить. Могу ещё обязанности пассажира напомнить. Когда он должен билет купить. И единственный законный вариант и безопасный. Это при входе.

ostrovsakhalin, не законный, потому что перевозчики разные, и даже у МУПа разные автобусы и тем более не безопасный по чему я уже объяснял. Не должен водитель торговать билетами. От сюда все беды нервные пассажиры и водители.

ostrovsakhalin, Кондуктор в автобусе должен быть если уж на то дело пошло. Я не обязана бегать по магазинам дабы разменять деньги! На то есть закон кстати! И готовить заранее тем более. Может мне транспорт внезапно понадобился и подвернулся! Что мне мелочь в руке носить?! Ну нет у меня карманов в лишь сумка с кошельком. Нет денег оплачивать труд кондуктора?! Делайте установки как в мск! И будет всем счастье! С больной головы не надо перекладывать на здоровую!

Татьяна БЛ, если да кабы. У нас много законов, о которых все вспоминают когда выгодно. Но забывают о морали, совести и удобстве других людей. Ведь вам же надо. Ну живите так, тошько не обижайтесь когда и с вами будут поступать также.

ostrovsakhalin, Судя по вашим топам у вас жизнь не удалась... я за таких как вы вчера свечку поставила и пожелала вам всего хорошего

ostrovsakhalin, В СССР было ровно наоборот. В переднюю выход а в заднюю и среднюю вход. Существующий ныне порядок обусловлен желанием снизить издержки перевозчика за счет сокращения штата кондукторов. Капитализм. Хотя, пассажирские перевозки по определению убыточны и такими останутся.
Входить в переднюю дверь с оплатой проезда водителю - плохо.

ostrovsakhalin, Вот это бред. Всегда считал что сфера услуг создана для того что бы угождать потребителю...делать так как ему удобно. Далеко пойдете с таким мировоззрением.

Lukich, и где в лиазе было три двери?

ostrovsakhalin, Да вы забавный. А речь о ЛиАЗах? Чо, на Икарусах покататься не удалось?)))

Lukich, у меня моё мировозрение, а то что некоторые с утра с тысячами в автобус садятся, говорит только о не уважении. Предложите,сколько надо водителю и кондуктора взять размена, что бы дать сдачу пяти , десяти пассажирам с тысячными купюрами. Но он же вам обязан. Я юы на месте водителя, глушил бы автобус, звонил диспетчера и требовал что бы везли размен. А ещё проще сделал бы как в Японии. Ставил бы кассу и просто следил бы положили вы дегьги или нет. Причём там не колышит, есть у вас мелочь или нет. Это ваша проблема. А не купив билет, вы заяц, со всеми вытекающими

Lukich, а на икарусах в переднюю дверь входили только инвалиды да беременные. ))

Lukich, если бы граждане были ответственны то и кондуктор не нужен!

Татьяна БЛ, спасибо. Но со святыми отцами и церковью не контактирую. Знаете ли родители коммунисты были, в лучшем понимании этого слова

ostrovsakhalin, да, это правда.

ostrovsakhalin, Это утопия, как коммунизм.

Smurnoy, в автобусе на 30 мест. Есть ли смысл содержать кондуктора?

danko, не было кондукторов. Касса и совесть. И правила были в какую дверь входить и выходить. Так что не надо.

ostrovsakhalin, сейчас бы сюда моего преподавателя если нет размена! водитель обязан в любом случае осуществить провоз пассажира и никакой он не заяц в этом случае по закону

Smurnoy, в двух дверном автобусе это нормально. Вошли через переднюю дверь. Оплатили и вышли через заднюю. Не толпясь на входе. В Москве такая же система. Там валидаторы и турникеты. И что то возгласов нет.

Татьяна БЛ, ок. Делают как в Москве. Поставят турникет. И у вас не будет карты а только много денег. Как поедете? Это будет не проблема водителя, а ваша.

Lukich, у нас уже и образование и медицина стали услугами. Выросло общество потребления, которым в се должны. Одним сдачу в маршрутке с 5 тысяч. Другим педагог. Сделали удобно, и нормально. Кому не нравиться вход через переднюю дверь и пожелание иметь мелочь. Могут ходить пешком или на такси. Есть выбор.

Татьяна БЛ, это будете расказывать контролёру, когда штраф будете оплачивать!

Татьяна БЛ, а вы обязаны оплатить проезд, до следующей остановки. Не оплатили, значит штраф. Таких умных как вы, с утра в автобусах очень много.

ostrovsakhalin, Вам наверное помнится закат советского периода больше. ну даже тогда , в период касс и компостеров водитель не занимался продажей билетов, а строго отвечал за вождение автобуса и безопасность пассажиров, а не отвлекался на сбор денег за проезд.

danko, в маршрутках занимался! А времена меняются

ostrovsakhalin, иди лесом! Вам чего надо?! Ещё не дошло что на ваше мнение ******* книжки и законы читать чаще надо. Если уж так зацепило в отделе по защите прав потребителей много чего узнаете ориведерчи

ostrovsakhalin, но у нас то нет валидаторов. Когда их поставят тогда и будет всё логично и по другому войти-выйти не получится. Правда, сложности в другом. Где и как будут продавать эти карточки? Это же надо аппарат по продаже ставить на каждой остановке. Вопрос, конечно, решаемый, но то как у нас всё реализовывается вызывает сомнение, ну и про экономию не забываем!

ostrovsakhalin, вот и вы опять говорите об удобстве бизнесменов. Я же вам про безопасность перевозок объясняю! А сколько в итоге перевозится пассажиров за день, сколько раз водитель отвлёкся от управления, обилечивая (и во время движения то же) пассажиров и сколько из-за этого конфликтов за день? По вашей логике днём на линии можно оставить по одному автобусу, всё-равно пустые ходят! Вы готовы ждать по 30-40 минут? Вы посмотрите как не просто уехать из планировочных районов в час пик!

Smurnoy, водитель обилечивать должен на остановке! На входе! Но индивиды граждане, пытаются это делать во время движения. И опять же. В автобусах средней вместимости кондуктор не целесообразен. Давайте в такси посидим кондуктора, что бы водитель отвлекался.

Smurnoy, а приучать как? Даже когда ихпоставят, думаю индивиды будут ломиться в другие двери

Татьяна БЛ, а что вы такие грубые, аргументы закончились. После ДТП будете свой деньги доказывать, что вы в автобусе ехали? Для вас повторю, есть много законов, но ещё есть нормы поведения которые установлены негласно. Для таких как вы, если бы я был водителем,останавливал автобус и шёл бы минут на 30 менять деньги. Мне интересно, что бы с вами пассажиры сделали за ваше, мне должны.

ostrovsakhalin, при валидаторах в другую дверь войти проблематично-турникет мешает. Вы не читаете, что вам пишут? Пассажиру "целесообразность" до фонаря, важно, чтобы УДОБНО и БЕЗОПАСНО доставили из точки А в точку В. К тому же вы не удосужились ответить на вопрос сколько за день перевозится пассажиров. Какой план, у того же ПАЗика? И про вместимость;Номинальная вместимость (5 чел/м?)
городской: 53
городской и пригородный: 50
пригородный: 43 из википедии (ПАЗ вектор). Переубеждать вас не стану, но вот вам удобно, а мне, как и многим, неудобно. А сервис обязан работать для клиента, значит для нас с вами... Если будет вход в любую дверь и кондуктор мне станет комфортнее, а для вас не чего не изменится (вам и так комфортно) вы как входили в переднююдверь так и будете входить, а выходить через заднюю. Так может надо подумать и о других людях, а не только о себе и ПАТП? Буду стоять валидаторы-будут и другие условия входа-выхода.

ostrovsakhalin, Во многих странах заходят в любую, а выходят в переднюю, что бы оплатить количество проеханных остановок. Если конечно не оплата через автомат по карточке. Там наоборот. Заходят в переднюю, а выходят во все остальные...

ostrovsakhalin, у вас явно проблемы

Smurnoy, я откуда знаю. Я что-то пап работаю. Могу сказать, что тот автобус который отезжал. Там написано. 30 сидячие. 10 стоящих мест. И ещё. Правило установило патп, они решили так и оказывают это услугу. Если вам не нравиться эта услуга, то вы её не принимаете. Интересно, если я приду к вам на работу и начну вас учить как работать и как оказывать услуги, что вы на это скажете. есть правило, соблюдайте. Не нравиться, ходите пешком. Если вы так и не поняли зачем это делается в этих автобусах,то печально.

Татьяна БЛ, о как диагноз ставим. Извините царица, вам все должны, я это понял. вы каких кровей из какой родовой деревни прибыли.

Татьяна БЛ,

Lukich,

ostrovsakhalin, КРАСАВЕЦ

Smurnoy, этот не хуже и наш родной. А то заграница. Помню по школе специально стояли ждали что бы проехать на нем. Как помню ходил икарус по 3,10 и 16 маршруту. Вроде так.

ostrovsakhalin, а я на таком работал, ЛиАЗе.

ostrovsakhalin, Ваше рассуждение показывает что вы не имеете никакого отношения к бизнесу. Послушайте Диму Потапенко. Человек с большим опытом работы в бизнесе. И он уверен что работая в сфере услуг необходимо угождать тому кто платит вам за это деньги. В противном случае толку не будет.